（亚庇8月11日讯）沙巴进步党副主席爱德华达古表示，民兴党政府应该要遵守他们的竞选承诺，停止建设吧巴水坝（凯端水坝）的计划。
爱德华针对珍妮拉欣邦的言论作出回应时说：「无论吧巴水坝工程是否已批下，但其意图已很明显。首席部长说吧巴水坝有必要建设。并且于2019年10月10日，在内阁会议通过后，由当时的水务局总监发出意向书给来自雪兰莪的Wira Syukur (M) Sdn Bhd，是一家与备受争议的槟城海底隧道项目相关联的公司。
「他们是因为在申请（希盟）联邦政府拨款时遇上问题，再加上没有环境冲击评估报告，才被迫展延该项计划。」
前联邦部长西维尔加雅古玛在国会披露，既然沙巴政府已在联邦批准前就指定Wira Syukur Sdn Bhd（推行吧巴水坝计划），因此沙巴政府必须自己通过私人融资计划（PFI）下承担30亿令吉的建筑费。
联邦部长的摘录中注明：「Namun begitu, Kerajaan Negeri telah bersetuju untuk melaksanakan projek Pembinaan Empangan Papar melalui konsep Pembiayaan Kewangan Swasta (PFI) dengan syarikat dari Negara China. Oleh kerana lantikan syarikat tersebut telah dibuat sebelum kelulusan projek diberikan, maka pelaksanaan projek perlu ditanggung sendiri oleh Kerajaan Negeri dan cadangan kajian yang disyorkan dalam permohonan RP4 2020 dibatalkan.」
沙巴民兴党及希盟代表曾经在第14届全国大选人中承诺，一旦执政后将取消这项计划，但大选之后，首席部长及其部长拿督彼得安东尼却违背诺言。
首长于2019年3月20日发表的新闻表示，他已催促水坝工程加速进行，而2019年6月27日，首长在各界的批评之下，一意孤行地违背民兴党／希盟的承诺，继续推行建坝的决定。
其基建部长拿督彼得安东尼于2019年3月24日很骄傲地宣布这项耗资20亿令吉将在次年实行。彼得于2019年6月26日重申，沙巴将会继续推行吧巴水坝项目（已增加到30亿令吉），并于同年7月9日宣称，政府对建造吧巴水坝的决定是坚定不移。
爱德华说：「民兴党两年内对这个问题出尔反尔，不断在极力推行之际却又在否认，误导人民。 应立刻停止这种废话。」
