（吉隆坡14日讯）个人对个人（P2P）汽车共享平台TREVO将启动首阶段概念验证计划，与交通部展开为期1年的多阶段概念验证研究，以掌握P2P汽车共享模式在大马执行的可行性。
该概念验证是从2020年8月开始执行至2021年8月，TREVO将投资200万令吉援助新注册的车主。目前已经有1万名来自巴生谷、槟城和亚庇的车主注册。车主拥有车龄不超过12年的汽车，都可向TREVO注册。
汽车共享计划
助赚额外收入
交通部长拿督斯里魏家祥指出，汽车共享计划将能协助人们赚取额外的收入，尤其在疫情期间，收入受到影响的人士，例如失业和没有固定工作者。他说，在行管令期间，有者已经改为居家办公，这让他们拥有把汽车出租给他人的空间。
“有关的人士，都可以通过该平台出租汽车赚取额外收入。此外，租用私家车其实在国外已经很普遍，如果难以获得的士、公共交通服务的人士，也可使用该平台租用汽车。”
他指出，根据研究，P2P车辆共享市场可能在2030年能达到40亿美元的价值，而全球车辆共享计划的参与人数可能会从2013年的230万人增至2020年的1200万人。他说，有关数据的增长亦是基于路程、行驶等模式的改变。
他是在推介TREVO个人对个人（P2P）汽车共享平台与投资200万令吉援助新注册的车主活动上，如是披露。出席者包括马来西亚SOCAR Mobility首席执行员冯良星与TREVO总经理张慧芳。
魏家祥说，一般上私人轿车是不允许载客或将其商用化，但是该项目是在验证概念下执行的研究。他也欢迎更多私人企业展开更多概念验证计划，而此举也符合《2019至2030年国家交通政策》的愿景，即邀请民众与利益相关者参与执行交通规划方案。
他指出，目前，根据估计，智能手机的普及率接近94%，3270万的人口中，有超过4000万移动宽带用户，可见未来的进步将基于应用程序。
他说，假设可以利用这种公私伙伴关系扩大马来西亚的汽车共享经济，这项200万令吉的投资可能为1万名参与该计划的大马人创造共超过9000万令吉的年收入。
“这非常及时，因为2020年7月的失业人口达74万5100人，失业率为4.7%，而2020年1月的失业人口为51万1700人，失业率有3.2%。”
他说，2020年上半年的乘用车辆销量与去年同时期下降了41.1%，但是有了共享汽车这项选择，可能可以说服大马人购买新车。
张慧芳指出，现有的1万名注册车主将拥有旅程保险，接下来，也会与保险公司等合作推出更多实惠的保险。
她说，为了防疫，其公司也会给予车主培训，包括确保他们在交车之前已经进行消毒。#
