马新高铁（HSR）计划取消之后，各界十分关注大马将蒙受哪些损失。惟掌管经济事务的首相署部长慕斯达法今天捍卫政府决定，形容取消计划是“最佳解方”。
慕斯达法今天在面子书贴文指出，这是因为国家在2019冠病疫情下，财政已十分吃紧。
他强调，过去半年，首相慕尤丁与新加坡总理李显龙曾召开视讯会议，两国也在部门层级与技术层级进行了密切的讨论，尽全力捍卫马来西亚的利益。
“身为过去6个月以来，参与双边协商的人之一，我想强调，我们已经尽力维护国家利益。”
“双边的讨论十分友善也具有建设性……虽然此计划最终取消，马新将继续加强跨境合作，确保两国的经济稳步成长。”
赔偿金额未定
财经报刊《The Edge》此前引述消息报道，马来西亚需赔偿新加坡3亿令吉。
但慕斯达法透露，大马目前还在等在新加坡确认赔偿金额。
“我们还在等待新加坡方面的成本细节，我们收到后，会尽快研究并确认之。”
“可索赔的项目已由双方商定。”
慕斯达法曾在国阵时期出任贸工部长。他说，按照目前的协议，两国受到保密协议的约束，但马来西亚将与新加坡谈判，要求公布马来西亚所须支付的赔偿金额。
“所以，市面上任何关于赔偿金额的传言，都只是猜测。”
否认KLJB高铁
同时，慕斯达法也驳斥，马来西亚将建造连接吉隆坡到新山的高铁，来取代马新高铁的说法。
他补充，政府将会仔细研究未来的行动，“现阶段，有关传言仅仅是传言”。
此前，前首相纳吉与前交通部长陆兆福先后呼吁，政府应透明公布马新高铁计划泡汤之后的详情。其中，纳吉就要求政府解释，是否有意要以“吉隆坡-新山”高铁方案取而代之。
马新两国是在2016年签署双边协议，要兴建马新高铁。但希盟在2018年5月执政后，此计划工程在当年9月暂停以重新谈判。前朝希盟政府曾预测，计划将耗资1000亿令吉。
据了解，马来西亚政府为计划提呈修改建议后，两国政府一直无法达成共识，一直到暂停的期限在2020年12月31日到期。期间，大马数次要求延长暂停期限，也曾提出要把高铁衔接到吉隆坡国际机场，但新加坡决绝此建议。
2021年1月1日，新加坡交通部发文告证实，马新高铁计划已取消，而马方将需要赔偿新加坡，惟没有公布赔偿金额。（当今大马）
