（亚庇讯）斗亚兰区国会议员拿督斯里马迪乌斯登敖呼吁教育部，修正马来西亚日历史事实。
他在15日举行的国会会议上指出，真正成立马来西亚的日子是1963年9月16日，也就是在马来亚、新加坡、沙巴和砂拉越正式在英国签署，同意成立马来西亚。
“而这个日子是迟了48年，才在2009年10月19日国会会议，由时任首相拿督斯里纳吉回答有关马来西亚日的提问时，正式获承认。”
而马来西亚日更是在马来西亚成立50年后，也就是2011年9月16日才获公开庆祝。
而这些史实都没有详细记录在我国历史课本中，以致时至今日仍有许多年轻人对马来西亚的正式成立日感到混淆，毕竟多年以来，政府都只是在8月31日庆祝国庆日。
此外，马迪乌斯也对只有沙砂两州轮值举办马来西亚日的情况感到不解，他认为，西马各州也应该轮流举办庆祝活动，以便全国人民能够更加了解成立马来西亚的核心价值。
期间，他也希望政府能够透露，1963年马来西亚协议的其中17项已获通过之协议的实践情况，以及如何能够让剩余5项还未通过的协议获得通过，并且该如何实践之。
他说，沙巴的发展必西马其他州属落后10年，虽然人均国内生产总值已经提升到5千美金，但国家发展计划一日不着重沙巴需求，沙巴永远都会是我国最落后的州属。
马迪乌斯举例指出，如果交通和物流基建无显著改善，沙巴的经济又该如何获得发展？试想想，柔佛丹戎帕拉帕斯港和沙巴实邦加港口的差距。该港口有54部起重机和5公里长的码头，而实邦加港口则只有4座起重机和500米长的码头，同一时间只能停泊4艘船。在这样的对比下，显而易见，实邦加码头所需的周转时间也相对地比较长。
“所以，这也是为何自2017年放宽海运政策，允许国际船务公司进行注册，以从沙巴运载货柜，但是至今虽然已经5年之久，仍未有公司注册。”
马迪乌斯认为，如果布城继续只手遮天，不下放权力，发展鸿沟必定依然存在，沙巴的失业率也会从现有的8%持续增长至无法想象的地步。
另外，他也认为，必须提高制造与加工业的投资，快速从占国内生产总值7%提高到至少35%。
在教育方面，他希望政府能够拨出款项，使用卫星技术来确保全国各地都能使用宽频服务，以便学生们能够好好地居家学习。
