（亚庇31日讯）沙巴罗里总会对行动党山打根国会议员黄诗怡现在才来在国会为该会几年前提出，并已获得解决的罗里载重量问题发声，感到遗憾。
该会会长蔡培明还是感谢对方在国会向工程部提问罗里载重量的问题。
他在文告中表示，沙巴罗里总会是无盈利的非政府组织，也是没有任何政治背景的组织，重要的是该会的门户随时开放，若有需要可随时谘询所有的运输业最新资讯。
“可惜，黄氏在提出有关问题前，没有向我们罗里总会谘询最新的情况，你所提出的是我们在几年前呈交向你提出要求的事项，你当年帮我们呈上的问题，工程部并没有把我们沙巴当一回事。”
他说，就是因为这样，他们才把沙巴面对运输业及民生的困境及对运输业不公平对待的诉求交给沙巴商用车辆注册局主席拿督陈锦雄帮忙带上吉隆坡呈给交通部长魏家祥。
“魏部长聆听并深入了解后体恤沙巴人民面对的困境及对沙巴运输业的不公平，而做出早前东西马罗里统一载货量及暂停对沙巴运载散货的罗里采取执法行动的决定。”
蔡培明忆及当时行动党还是执政者，拿督黄天发帮我们解决了沙巴的路税，就是当时的陆兆福交通部长被已故黄部长的一直要求提升沙巴载重量及减少沙巴的不公平路税，而只得到交通部答应统一沙巴及砂劳越路税。”
“过后，我们就一直向你们要求罗里载重量的争取诉求，你们安排我们见当时希盟工程部长巴鲁比安，但一直以诸多理由在打官腔，不肯深入探讨问题的解决方案，一点都不考虑沙巴及砂劳越运输业者及民生的困境。”
他表示，这件事应该追溯到1987年工程部呈上给国会公路List 1提升运输业在公路上的载重量提升，但当时却把沙巴、砂劳越及纳闽排除在外，当时的公路List 1 和 List 2 相差不多。
他说，随著2003，2017，2020到2022年的不断调整提升List 1的载重量后，沙砂及纳闽的List 2载重量相继拉的更远，这麽看来西马的工程部究竟在如何办事呢？
他质问，这是故意还是忽略又或者不把东马两大州当成是大马大家庭里的一分子? 如果忽略了能从1987年一直到现在还在忽略? 屈指算来已经35年东马人民生活在那麽不公平，物价与生活费都比西马高。
“为什麽我们是在付一样的税金却是不公道及不同的待遇? 请问在这35年里东马贡献了多少税收给西马? 什麽大道做不成? 怎麽还说泛婆大道建成后我们东马还是List 2水准?究竟东马还要等到几时才能和西马平起平坐被公平对待? ”
