实邦加港口拥堵应是SPSB作业出现问题
陈慧珊:非由商家及消费者承担苦果

(亚庇12日讯)沙巴中小型企业公会会长陈慧珊博士重申,实邦加港口拥堵应该是沙巴港口有限公司(SPSB)的作业出现问题,导致港口出现拥堵,这个问题理应必须由沙巴港口有限公司来寻求解决方案,加强港口的效率,而不是必须由本地的商家及广大的消费者来承担苦果,最终将导致人民肩上的重担,更是苦上加苦。
她表示相信各相关行业及团体,都挺身而出,积极的向政府反映及争取,希望能够尽快平息”港口拥堵附加费”的风波。
陈慧珊今天在一篇文告中重申,沙巴中小型企业公会深切的关注船务公司发出通知,将于本月16日起实施实邦加港口拥堵附加费,每一个40呎长及20呎长的货柜将分别征收1000令吉与500令吉的附加费用,散货则每立方将征收18至20令吉的附加费。
她说,在此之前几乎每一个中小型企业都面对成本飙涨的问题,尤其联邦政府宣布取消柴油价格津贴之后,西马的各行业已经掀起新一轮的涨风。
“虽然沙巴的柴油价格尚未起涨,但是我们已经深深的感受到涨风向东吹袭,因为我们有很多的货物,都是从西马运来,我们进货的成本已经明显的起涨!”
陈慧珊表示,正当中小型企业尚未来得及适应的当儿,突然又袭来一阵”港口拥堵附加费”,导致所有的行业,甚至是全体的消费者,都将会面对严重的影响。
陈慧珊表示希望沙巴港口有限公司应该给予全民一个交待,提升港口的效率,阻止船务公司向商家征收港口拥堵附加费。
“我们感到担懮,一旦港口拥堵附加费一旦实施,就算是港口的拥堵问题被解决后,船务公司是否会停止征收港口拥堵附加费?如果港口拥堵费被长期征收的话,其后果将会是不堪设想的!”
她透露说,本身今早与州工业及企业发展部长拿督冯晋哲取得联络,并且获告知拿督冯晋哲获得首席部长拿督斯里哈芝芝的委托,已经亲自积极的跟进此课题,并致力寻求妥善的解决方案。
与此同时,陈慧珊今早亦与东马船东公会取得联络,以了解”港口拥堵附加费”的来龙去脉;同时亦与船运业的朋友进行交流。
她说,基于实邦加港口面对拥堵的问题,一些货轮已经抵达实邦加海外,却不能靠岸卸货;例如有货轮在上周五已经抵达实邦加海外,但是必须等候到今早才能够靠岸。
“货运时间被延误了一至2个星期,再等到货柜被运到目的地时,前后延误了2至3个星期,情况非常严重!”
陈慧珊继说,其实实邦加港口出现拥堵的问题,已经纠缠已久,政府当局也应该策出方案解决,而不是让问题继续的恶化,衔生了今天冒出的”港口拥堵附加费”,实是令人无法接受。
“正当政府全速的推动沙巴的贸易与经济发展,而我们的港口却面对如此严重的问题,试问我们如何能够向前迈进?”
她表示相信各相关行业及团体,都挺身而出,积极的向政府反映及争取,希望能够尽快平息”港口拥堵附加费”的风波。

沙巴中小型企业公会会长陈慧珊博士