一、平陆运河作为新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，目前的建设情况如何，有怎样的时代意义。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是广西所盼、桂运所系，江海联运、山海协同的重大项目。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道，西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上，带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展胜势，促进“东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽，在推进新时代壮美广西建设乃至促进新时代西部大开发形成新格局中发挥着不可替代的重要作用。同时，平陆运河建设采用的一系列创新技术标准可以复制或借鉴用于国内外其他运河的建设。
一直以来，党中央、国务院和国家各部委高度关注、大力支持平陆运河建设，2023年12月14日至15日，习近平总书记在广西考察期间，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报，勉励广西要高标准、高质量建设平陆运河。广西壮族自治区党委、政府深入学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求和关于平陆运河建设的重要指示要求，举全区之力推进平陆运河建设。
我们坚决贯彻落实自治区党委、政府对平陆运河建设的决策部署，按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的建设方案，以“四个一流”打造优质工程，以“四个最优”打造绿色工程，以“三个过硬”打造廉洁工程，高标准、高质量推进项目建设。截至2024年9月4日，平陆运河累计完成投资390亿元，累计开挖土石方约2.2亿立方米，项目投资和土石方开挖量实现“双过半”。平陆运河马道、企石、青年三大枢纽全面进入船闸主体结构施工新阶段，累计完成船闸主体混凝土约172.5万立方米，项目全线16座保通桥已全部建成通车，6所回建及新建“运河小学”全部交付，一条世界级运河已展现雄姿。
二、平陆运河开通后，预计能达到怎样的运力？在对外开放方面发挥什么样的重要作用？在推动西部陆海新通道建设发展方面有哪些促进作用？
平陆运河连通西江和北部湾国际门户港，国内沿西江而上是我国西南地区，国际沿21世纪海上丝绸之路连通东盟、欧洲等各大经济板块。建成通航后将形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运大通道，改变广西临海但没有江河通航入海的现状，不仅打通广西开放发展“任督二脉”，而且对西部陆海新通道建设全局具有“一河通、全盘活”的巨大效应。
建成通航的同时，一方面，广西内河西江黄金水道将同步提升扩容，与云南、贵州相邻并辐射四川、重庆等西南腹地，往广东方向可以通航3000-4000吨船舶，从南宁出海可以通航5000-8000吨船舶，平陆运河将撬动广西内河水运网络发生重大变化；另一方面，广西北部湾海港进一步加快建设，一批江海联运区码头与平陆运河同步建成，往东南亚的海运更加经济便捷；第三，经珠三角港口到欧美、日韩方向，除西江干线外，新增经平陆运河到北部湾港到珠三角的又一个通道，通道能力更加稳定、时效更高，缓解西江滞航压力。
跟以往线路相比，南向:较从广州出海缩短560公里以上，到越南海防和新加坡分别缩短1100公里和740公里；北向:从贵州经都柳江、平陆运河出海到越南海防,较从广州出海缩短700公里；西向:从云南富宁港经平陆运河出海，较从长江出海缩短1930公里；东向:连通西江航运干线,通往粤港澳大湾区、北美、日韩。
三、平陆运河在增进我国和东盟地区国家贸易往来以及跨境跨区域协同发展方面有哪些优势，对广西乃至整个西南地区的产业发展有哪些辐射作用。
平陆运河建设将开辟我国与东盟之间贸易往来的便捷水运通道，持续提升我国与东盟及“一带一路”国家之间的互联互通水平，降低双方物资交流成本，对推动产业链、供应链、价值链深度融合，促进中国—东盟乃至东亚地区经贸合作全面发展发挥重要价值，推动建设更为紧密的中国—东盟命运共同体。
平陆运河建成通航后，将深化广西与西部地区间的交通、物流和产业合作，带动各种要素资源将加速向运河沿线汇聚，促进产业布局优化调整，形成高品质陆海联动经济走廊——平陆运河经济带。高质量建设平陆运河经济带，有利于促进西部陆海新通道交通、物流、商贸、产业深度融合，推动通道运输优势加快转化为经济发展优势，经测算，平陆运河每年可为西部陆海新通道沿线省区市节省运输费52亿元以上。平陆运河建设能够为西部地区对外交流开辟更经济便捷、绿色环保的新通道，进一步降低西部地区社会物流成本，优化营商环境，基于地区资源禀赋发展优势产业，拓展西部地区参与国际合作和竞争新空间，促进与东盟之间的经贸交流，打造汽车、电子信息、生物医药、绿色化工、特色产品、加工贸易等跨境产业链，构建高质量的现代化产业体系，推动西部地区经济高质量发展，加快推进西部大开发形成新格局。
平陆运河将开辟珠江—西江第二个入海航道，形成江、海循环航道航线，将北部湾和粤港澳大湾区用水道有效联接起来，助力广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
四、请介绍青年枢纽生态鱼道、动物通道桥建设情况
（一）青年枢纽生态鱼道建设情况。生态鱼道紧靠青年枢纽电站厂房尾水渠岸侧布设，在深入了解当地鱼类生活习性后，为满足流域内不同鱼类的洄游需求，打造了总长480米垂直竖缝式鱼道和鳗鱼道相结合的鱼道工程，根据挡墙数量可分为120个小仓，现场分成46个小段进行施工，已于2024年5月1日完工。此外鱼道过坝闸，鱼道观察室均已完成建设，预计9月底验收。
（二）动物通道桥建设情况。动物通桥桥面宽度20米，桥梁总计三联，主桥主拱跨度130.2米，全桥长240米。主要工程量包括桩基设计24根，已经完成16根；承台2个，已经完成2个；墩柱40根及预制梁77片暂未施工。正在进行0#及5#桥台第台身施工作业，下一步计划进行主桥拱座开挖和主拱圈支架搭设。
五、平陆运河开通将为东盟国家带来哪些发展机遇?
一是促进与东盟国家的贸易往来与经济增长。平陆运河将缩短东盟与西南地区货物航运距离，降低东盟国家与中国之间的运输成本，提高贸易效率，促进双方贸易量的增长，进一步增强双方贸易的互补性，推动双方在农业、制造业、服务业等领域的深度合作。
二是增强区域经济一体化，平陆运河的开通将进一步促进中国与东盟国家之间的互联互通，推动区域经济一体化进程，有助于东盟国家更好地融入全球经济体系，提高其在全球产业链和供应链中的地位。同时东盟国家可以借助这一通道，加强与中国的经济合作，吸引更多的投资和技术转移，推动本国经济的转型升级。
三是促进制造业、服务业发展。平陆运河的开通将为东盟国家的制造业发展提供有力支持。中国作为制造业大国，与东盟国家在制造业领域存在广泛的合作空间。运河的开通将促进双方制造业的深度融合，推动东盟国家制造业的升级和转型。同时，运河将成为连接中国与东盟的旅游通道，吸引更多的游客前来旅游观光，从而推动东盟国家旅游业的发展。此外。运河的开通还将促进东盟国家物流、金融等现代服务业的发展。
