（本报讯）联邦农业及粮食安全部副部长陈泓缣週一指出，砂拉越活猪输入雪兰莪的措施早在2025年7月已实施，并须遵守严格的进口许可及管控程序，并非今年才推出，不应被刻意炒作。
他对有关课题遭部分人士质疑，甚至被牵扯至雪兰莪苏丹的谕令，并以不准确的信息加以渲染，表示遗憾。他强调，任何指控都应以事实为依据，不应在未查明情况前制造争议。
他说：“当局过去已就有关措施多次向媒体公开说明，也曾在国会作出交代。2025年7月，砂拉越食品工业、商品及区域发展部长拿督斯里史蒂芬伦迪乌通，已在朋丁港举行的正式装运仪式上宣布有关安排。
“时任联邦农粮部副部长、现任天然资源及环境永续部长拿督阿特古鲁，以及部长拿督斯里莫哈末沙布，也曾通过国会口头问答及书面答复作出说明。”
陈泓缣是在文告中这么表示。他呼吁各方查证信息来源，避免发表不准确言论，以免引发社会混淆及不必要的忧虑。
他说，雪兰莪州政府已允许签发从砂拉越进口活猪的准证，但运输须遵守严格条件：猪只不得在途中停靠其他地点，必须直接送往万挠屠宰中心。
这项措施旨在应对非洲猪瘟（ASF）疫情冲击养猪业所造成的供应问题，协助稳定市场供应及价格。
陈泓缣指出，当局自实施之初便制定严格的标准作业程序，规定活猪只能在晚上8时至翌日凌晨5时之间装卸，并须使用专用笼具卸载，随后直接转运至货车，送往万挠屠宰中心。
有关安排旨在缩短猪只在港口的处理时间，确保运输有序，并降低汙染及环境卫生风险。因此，在未审视相关程序与管控措施前，不应轻率指称这项作业影响港口清洁与卫生。
他透露，自己今年4月曾到砂拉越三马丹一座现代化养猪场展开工作访问，实地了解活猪出口至新加坡及雪兰莪的运作流程，并视察包括符合规定规格的运输船只在内的生物安全措施。
他强调，活猪运输必须兼顾动物健康与运输链风险管理，有关课题应以事实为基础，通过专业、理性的方式讨论。（020）
