（本报讯）沙巴5个旅游业者组织週六发表联合声明指出，该行业目前面对5大隐忧，它们呼吁政府以正面态度看待并解决问题，以为2027沙巴旅游年做好充份准备。
彼等表示希望与政府加强合作，并期待在未来数月继续与当局展开对话，确保沙巴能够“以充足信心”迎接该旅游年，为每一名游客提供沙巴一直以来所着称的安全、难忘及高品质旅游体验。
“我们提出这些问题的真正目的，是希望沙巴旅游业能与州政府及所有相关机构共同发展、共同繁荣。”
这5个旅游业者组织包括沙巴旅游联合会主席周健忠、沙巴旅游创新协会主席郭绍绮、沙巴旅游协会主席张世荣、沙巴旅游业公会主席周美兰及马来西亚经济型酒店协会沙巴分会主席锺育正。
据指出，沙巴旅游业目前面对最迫切的5大问题如下：
●吉隆坡—亚庇航线票价上涨：近几个月来，吉隆坡—亚庇航线的机票价格大幅上涨。
5协会担心，如果问题没有得到处理，可能会在沙巴积极为2027沙巴旅游年造势之际，打击国内旅游以及衔接国际旅游市场，进而影响旅客人数、旅游配套预订及整体旅游供应链。
5协会建议推出“针对性旅游配套补贴”，并透过沙巴旅游、文化及环境部发放，且只提供给持牌旅行社。
彼等认为，这种针对性的方式可以减轻旅游配套价格上涨所带来的成本压力，而不是全面补贴机票，确保援助真正惠及积极为沙巴带来旅客的旅游业者。
●亚庇酒店受到供水中断影响：5协会也对目前影响亚庇市区的持续供水中断表示关注，据报最近至少有10家酒店受到停水影响。
这不只是造成酒店住客不便，也会影响客房清洁及餐饮运作，增加负面旅客评价及取消预订的风险，并削弱沙巴作为旅游目的地的准备程度。
5协会呼吁与沙巴水务局、亚庇市政厅及其他相关机构加强协调，尤其是在预定停水或供水中断之前，应提前通知酒店业者。除了及时通知之外，协会也希望建立预先安排的备用水槽车供水机制，让受影响酒店在停水期间仍能维持营运。
彼等呼吁任何停水、维修或改善工程都应妥善规划及安排时间，以便在沙巴准备迎接2027沙巴旅游年期间，尤其是旅游旺季，把对旅客及酒店业的影响降至最低。
●每週调整燃油价格影响陆路及水上交通：政府每週公布燃油价格，已对服务旅游业的客货车、巴士及船隻营运商造成实际影响。
据指出，不断上升及波动的燃油成本，使旅行社及旅游业者几乎没有选择，只能调高收费，进而推高整体旅游配套价格。
5协会指出，这正值一个敏感时期，因为与沙巴邻近的其他旅游目的地，正越来越被认为是价格较低廉的度假选择，这可能削弱沙巴在区域旅游市场的竞争力。
彼等重申，政府应对燃油价格进行更长期的规划，并考虑将持牌旅游交通营运商纳入“柴油补贴管制系统”。
5协会指出，虽然旅游业不被归类为必需品行业，但旅游业仍然是沙巴重要的经济支柱。因此，随着沙巴准备迎接2027沙巴旅游年，旅游交通营运商在燃油政策规划中也应获得同等重视。
●非法“白色客货车”营运商增加：5协会对沙巴各地非法及无牌的“白色客货车”营运商日益猖獗表示关注。
据指出，随着持牌旅游客货车收费上涨，市场对这些未註册服务的需求也增加。非法“白色客货车”营运商可以利用原本供其他用途的廉价或补贴柴油，包括据报使用每月400公升BUDI柴油配额，以低于市场价格抢客。
“这造成持牌及守法业者与非法业者之间的不公平竞争，使合法旅游业者越来越难以维持生意。除了不公平竞争之外，“白色客货车”服务也没有适当的营运执照或保险保障，对游客及一般乘客构成真正的安全风险。”
5协会呼吁相关机构，包括：商用车辆执照局、陆路交通局以及相关执法机构，加强打击非法客货车营运，检讨补贴柴油流向未经授权商业用途的问题，并支持持牌业者。
彼等认为，安全、有保险及受到适当监管的交通服务，应成为业者及游客在2027沙巴旅游年前更可行的选择。
●无牌短期出租住宿：包括马来西亚经济型酒店协会沙巴分会在内的各协会，也关注沙巴各地无牌短期出租住宿持续增加的问题。
5协会表示，沙巴正在努力为2027沙巴旅游年吸引更多游客，旅客人数增加的同时，也必须同步确保旅客受到保障并维持旅客信心。这并不是反对短期住宿这一类型的住宿服务，而是反对那些在监管、安全及税务框架之外营运的无牌住宿。
彼等特别澄清，合法住宿业者必须遵守相关监管、安全及税务要求，而无牌住宿却不受同等规范，这不仅造成合法业者之间的不公平竞争，也让住客面临无法妥善管理的风险。
他们呼吁当局加强取缔无牌STRA业者，并与相关发牌及地方政府机构加强协调，将这些住宿纳入适当的监管框架。如此一来，无论游客在2027沙巴旅游年期间选择何种住宿方式，都能获得适当保障。（020）
