（本报讯）民主行动党籍路阳州议员冯晋哲昨日直批2021年联邦财政预算案发展预算匮乏及无助沙巴脱困，给予沙巴的发展拨款不增反减，由希盟时代的52亿令吉减至51亿令吉；他也对该预算案无独中拨款感不满。
也是独中生的他亦批评，在前任联邦财政部长林冠英首度在预算案中拨款给独中和国民型华文中学，尤其是独中连续两年在希望联盟执政下分别获得1200万令吉和1500万令吉拨款，如今销声匿迹在预算案里。
他说：「希盟政府时代从40亿令吉的发展拨款提高到52亿令吉最高的发展拨款于沙巴，而在这次预算案，虽然总开销预算增加，但沙巴的发展拨款却减至51亿，而且没有任何让人惊喜的大型基建项目，让人感到遗憾和惋惜。」
冯晋哲也是沙巴社青团团长，他是在亚庇发表的文告中这麽表示。
他表示，这次财案除了继续泛婆罗大道的兴建，似乎已看不到任何新的大型项目；就连柔佛也将开发巴士快捷系统项目，而亚庇还仍然在等待，「2015年时任首相纳吉宣布后，到现在根据计划原本应该建好，但到现在却连影子都没看到。」
他表示，该财案不只是没有大型发展项目，连一些发展拨款都遭到删减，比如在联邦工程局的发展预算，沙巴大路预算从2020年的6000万减至2021年的100块，道路提升和修复从2020年的2.1亿减至2021年的3200万，道路兴建预算从2020年的1亿减至2021年的3400万。
他说：「这不仅让沙巴人民好奇，不是在沙巴州选时说好的吗？选联邦和州同步的国盟，沙巴会有更好的发展？看来，来自国盟的沙巴工程部长兼京那巴当岸国会议员邦莫达需要在国会提出这个问题。」
冯晋哲认为，要拉抬经济重振，尤其是深受疫情重创的沙巴，就必须投入更多的发展项目，就如美国大萧条后的罗斯福新政，透过更多政府资源投入基建发展，创造就业机会，让经济从谷底反弹奋起直追。
他说：「尽管政府投入大量预算于抗疫，的确有效解决人民的燃眉之急，但如果这份史上最大的预算案仍旧没能为沙巴投入更多开发资源，受到疫情重创的沙巴恐怕相对其他州更难从经济困境中脱困。」
他建议，在首相署发展拨款底下有一项预算为10亿令吉的「特别工程」，这应该是首相有酌情权自由使用的发展开销，有鉴于沙巴的困境，首相应该至少拨出10亿令吉中的三成来带动沙巴的发展，比如在各县市推动小型基建计划，推动就业和经济复苏。
无论如何，一向关注亚庇公共交通发展的冯晋哲表示，他看到亚庇被纳入总拨款1.5亿令吉的巴士转型现代化计划中，甚感欣慰；他希望政府能够在此计划中拨出更大份额，来协助亚庇巴士系统转型和提升。
他说，亚庇的巴士系统长期紊乱无章，不仅巴士硬体设备太过落后需要购买新型现代化巴士，也必须投入资源来重新设计巴士路线，兴建一站式硬体设备如巴士站，以及整合巴士公司和营运规划，为亚庇打造良好完善的公共交通系统，他希望这能够尽快得到落实。
他也表示感到遗憾，反对党如希望联盟和青年党提出的一些意见和建议都没有广泛被采纳，尤其是全面延迟还贷期限的建议，也没有得到落实，仅针对特定族群实施。（020）
