（本报讯）民主行动党籍路阳州议员冯晋哲昨日再度呼吁沙盟州政府，在提升亚庇市交通系统方面先后有序，不可本末倒置先行兴建空轨系统计划。
他指出，面对交通堵塞问题日益严重的亚庇市应该优先解决的是巴士终站问题，因为每个月路面上汽车增加量多达3巴仙之多。
他说：「每一名交通专家都知道，从第一哩至最后一哩须是有序渐进，若只注重最后一哩路，到站后民众要如何回家？这就好比血管不通，有好的心脏也无用。」
冯晋哲是在亚庇举行的记者会上这麽表示。
因此，他再度批评副首席部长兼工程部长拿督邦莫达提出空轨系统计划，并谓这是「大白象计划」，最后得益的只有承包商而已。
他也引述首长署提供的州议会书面回答，指自亚庇巴士中央站启用以来，每日乘客量只约有3200人，与10年前推出的大亚庇综合公共交通路线图所计划的相去甚远，甚至未达10巴仙。
根据该路线图，从2011年至2012年，需建旺旺山巴士总站和提升巴士站、2013年至2016年需建有南方的甘拜园巴士总站、北方的下南南巴士总站、快速公交和交通资讯管理系统，2017年至2020年需建有轻轨或单轨列车。
冯晋哲表示，政府至今只建有旺旺山巴士总站，轻轨或单轨列车等计划未见动静，他质问政府是否已放弃了这份路线图。
他也再度建议州政府设立跨党派特别委员会，探讨适当的交通系统。（020）
