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（槟城27日讯）面对再大的狂风，槟城理科大学印度文化学会逾300名各族学生坚持不懈，使用1万盏点燃油灯，拼成占地65米长及37米宽的孔雀图案，打破大马记录，并成功列入大马记录大全。 这个大马记录是由理大印度文化学会昨晚在理大校园主办的2016年Sigaram Thody活动上创下。参与的学生晚上9时在理大步操场地进行，共有约300名华巫印裔大学生响应，他们用了1小时30分钟点燃这幅油灯孔雀图。 拼成孔雀图案 该活动开始时，前半小时面对狂风阻扰，加上场地空旷，导致点燃的油灯遭到强风熄灭，不少学生用雨伞挡风。在风势减弱后，学生们加快动作点亮所有的油灯，在意志力的坚定下，最终以1小时15分钟的时间完成，并成功卫冕大马纪录大全的荣誉。该会曾在2003年用1000盏油灯创下大马记录。 大马纪录大全研究记者努拉斯金奴拉希金指出，挑战者这次在占地长65米长及37米宽的挑战场地完成任务，相对早前的挑战场地（45米长及30米宽），已超过原有记录的20%。 她说，当局早前经过审核后确定，该校学生所制作的图案阵型和体积都超过原有记录，而大马纪录大全的专业评委也通过高空摄影监控，并认证该孔雀图案成功创举，因此给予证书承认这项新纪录。 该活动策划总监苏谭古马受访时说，这次的挑战虽然遭到强风袭击，但是团队们都努力不懈，坚持不放弃，因此才会成功列入大马纪录大全。“我不知如何形容我现在的心情，但是我很感谢所有的同学们给予的配合，齐心完成这项任务。” 他说，该会是从周五上午7时开始，马不停蹄筹备至活动当天的傍晚5时许，并使用1小时15分钟点亮所有油灯，比指定的时间少了15分钟。 出席者尚有理大学生事务发展主任纳札鲁丁及注册部首席助理官慕克威。

（新华社北京２８日电）中国载人航天工程新闻发言人２８日表示，中国将于今年中至明年上半年间，组织实施载人航天工程空间实验室任务。 据这位发言人介绍，空间实验室任务是中国载人航天“三步走”发展战略的重要组成，标志中国载人航天进入应用发展新阶段。 飞行期间，将验证货物运输和推进剂在轨补加，以及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术，开展较大规模的空间科学和应用试验。 为实现上述任务目标，中国载人航天工程新研制了天宫二号空间实验室、长征七号运载火箭和货运飞船，新建了海南文昌航天发射场，需要组织实施４次发射飞行任务。 目前，空间实验室任务各项准备工作正按计划抓紧开展。其中，将由２名航天员组成神舟十一号飞行任务乘组，航天员正在进行任务训练；天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船，以及配套的２枚长征二号Ｆ运载火箭，正在进行总装测试；全新研制的长征七号运载火箭，正在进行总装；货运飞船已经基本完成研制工作，正在进行第一艘货运飞船——天舟一号的总装测试；各类空间试验载荷，已完成产品生产和相关准备；文昌发射场、酒泉发射场、测控通信系统和著陆场系统，正按计划进行任务准备工作。 这位发言人说，按计划将于２０１６年第三季度，择机发射天宫二号空间实验室；２０１６年第四季度，发射神舟十一号飞船，搭乘２名航天员，与天宫二号对接，进行人在太空中期驻留试验；在此之前，还将在文昌发射场进行长征七号运载火箭首飞试验，通过考核后将于２０１７年上半年，用长征七号运载火箭发射天舟一号货运飞船，与天宫二号对接，开展推进剂补加等相关试验。 这位发言人强调，长征七号运载火箭是中国载人航天工程全新研制的运载火箭，是中国新一代中型运载火箭的基本型号，该火箭投入使用，必将大幅提升中国航天进出空间的能力。 这位发言人还表示，曾执行中国空间交会对接任务的天宫一号目标飞行器已在轨运行四年半，目前运行状态良好、各类装载设备功能正常，具备继续在轨工作条件；在全面推进空间实验室任务准备工作的同时，中国空间站研制工作进展顺利，将于２０２０年前后完成中国空间站建造任务。（完）

（中新社台北28日电）28日是“二二八”事件69周年纪念日，台湾当局及各界举行多项活动来纪念这一数十年来深刻影响台湾社会的历史悲剧。 1947年2月27日，台北市发生一件私烟查缉血案，激起当地抗议浪潮。翌日“二二八”事件爆发，数日内蔓延至全台各地，随后遭国民党当局镇压。 台湾当局领导人马英九28日再次出席“二二八”纪念活动并代表与会者向英灵献花。他表示，疗伤止痛的过程不只是透过赔偿、道歉、立碑等措施来弥补，更重要是各界从内心深处进行有意义的反省，保证未来类似事件绝不再重演，并促进族群之间的和谐。 在纪念仪式上，马英九向“二二八”受难者王仁厚的家属颁发回复名誉证书。 当天出席不同场次纪念活动时，民进党主席、台“大选”当选人蔡英文则称要“勇敢面对自己黑暗的历史”。她提出，将要求相关机构进一步整理、研究以及公开“威权时代的档案”。蔡英文“大选”副手陈建仁同一天在社交媒体指“二二八”事件罪人可怜悯、宽恕，但罪行一定要严加惩罚。这一表态引发多方关注，民进党事后发出声明称，陈的幕僚将“严加谴责”误写为“严加惩罚”。 国民党代理主席黄敏惠对此表示，“二二八”是历史的伤痛，应记取血泪教训，团结和谐向前行。她谴责暴力，并表示不希望有人再借着历史的伤痛制造对立与撕裂。 “二二八”受难者徐征之女徐光表示，事件已过去69年，当年的流血事件不该再发生，呼吁民众以和平与爱的心情去了解“二二八”真相。 同为受难者后人，台北市长柯文哲未出席当天于台北举行的各项纪念活动，而选在前一天清晨从台湾本岛最北端的富贵角灯塔骑行520公里、于28日上午抵达最南端的鹅銮鼻灯塔。他认为，过去的泪水充满怨恨，今天应以汗水开启宽容与谅解的未来。 中华两岸和平发展联合会、台湾地区政治受难人互助会28日举办“纪念‘二二八’事件69周年座谈会”，在狭窄的台北市抚台街洋楼吸引了数十位青年学子参与。 透过放映采访亲历者的纪录片《证言228》、请青年朋友与陈明忠等多位受难者座谈，作家蓝博洲告诉中新社记者，“二二八”是在内战爆发的大背景下、于台湾发生的另一起民众与统治当局的冲突，这在当年大陆国统区并不少见；后来它才在台湾特殊的政治环境下变成一特殊符号，甚而被说成“台独”运动的开始，成为一些政客捞取政治资本的“提款卡”。 这位20多年致力于台湾历史调查和写作的作家直言，这样的情况持续下去，台湾社会未来还是会付出一些代价。所以，他和许多同仁透过更多地与青年接触、交流，希望能介绍他们去追寻“二二八”等历史事件真相，避免悲剧重复发生。 马英九：不只赔偿要保证绝不重演 (中新网台北28日电) 据台湾“中央社”报道，台湾地区领导人马英九今天表示，台当局对二二八事件不只是赔偿，并要保证类似事件绝不再重演，每一个人都应该受到公平正义的对待，未来不管他是什么身分，都会在此议题上促进社会和谐。 马英九上午出席在二二八纪念馆举行的二二八事件69周年中枢纪念仪式。 马英九说，他和过去一样，怀着肃穆虔敬的心情参加纪念仪式，69年前的今天发生在这块土地的不幸事件，影响台湾数十年，而且持续在影响整个社会。 马英九说，1995年当局正式对二二八事件向受难者和家属道歉，采取不隐瞒、不掩饰的方式认错、道歉、平反、建碑、订定假日等一连串行动，处理二二八事件逐渐法制化，经过两次政党轮替、三任领导人，态度都是一贯的。 马英九表示，他从第一份工作到现在，参与许多二二八事件处理的过程，也因此比较能够站在家属立场思考这问题，重视他们的感受，“因为我对有些家属的感受特别深”。 马英九说，疗伤止痛过程不只是赔偿，像二二八基金会第10届董事徐光所说的，从内心深处感觉这件事情的不正义，也从内心深处进行有意义的反省，并保证类似事件绝对不再重演，促进族群之间的和谐，让大家感受热爱这块土地，且“每一个人都应该受到公平正义的对待”。 马英九表示，面对历史就事论事、是非分明；面对家属设身处地，将心比心，真相不能遗忘，要让世代了解，才能预防事件重演，他也鼓励尽量让资料公开，唯有这样的方式才能让大家感觉事件的冲击，慢慢平复。 马英九也说，今天是他任内最后一次参加，但无论未来他的身分是什么，一定还是会在这个议题上促进台湾社会和谐，二二八事件处理到今天，比刚开始有很多进步，但一定还是有不能让人满意的地方，台当局乐于接受各界意见，继续推动下去，只要能促进爱与和平，无怨无悔，勇敢向前。

杰斯「Jessel 」1861年至1928年任管治英属北婆罗洲渣打公司的副主席，亚庇便是以他名命，初时是「Jessel Town」，后改为「Jesselton」，华文「亚庇」大马成立后第四年，改名为「Kota Kinabalu」。 （本报讯）亚庇开埠功臣、当年并以他的名字为这个地方命名的查尔斯杰斯的曾孙佐治杰斯由英国千里迢迢前来沙巴，目前身在亚庇的他是为了寻找曾祖父当年的足迹，以便为曾祖父撰写传记。 现年五十八岁的他，其实已是第二度前来沙巴，搜集更多曾祖父事迹，旨在将曾祖父与北婆之间的渊源与故事传扬出去。 他说：「我希望可以了解更多以曾祖父命名的地方，但他要先行确定曾祖父是否真的来过亚庇；跟据大马著名历史教授黄子坚表示，我的曾祖父曾经来过，但我还要寻找更多证据来确定这一点。 「我从存放在沙巴档案局的北婆英殖民地政府出版的报章Herald中寻找答案，以确定曾祖父是否曾踏足北婆，回到英国后，我也将到伦敦的档案局翻查更多资料，以整理出亚庇与北婆英属特许公司之间的脉络……我希望把曾祖父和北婆之间的故事，让更多人知道。」 吴华山设宴款待 佐治前晚获得沙巴房地产发展商公会主席、亦是京沙建设集团总栽的拿督吴华山在京沙建设大厦La Vintage餐厅的宴请时，向媒体述说了他来沙巴「寻根」的故事。在场的尚有沙巴旅游协会主席拿督斯里廖吉祥等人。 佐治此行只有三天而且行程紧凑，先后拜访档案局总监、博物院及历史研究学者，以及各领域重要人物如吴华山及廖吉祥等。 到汶莱公干父亲打电话告诉他 北婆有个城市 以曾祖父命名 他表示，在他年少之时，并不知道曾祖父与沙巴的「特殊关系」，父亲也从未向他提起；他于廿多岁时加入英国军队，后被派驻香港，一次因公到汶莱时和父亲通电话，父亲突然告诉他说，与汶莱极近「北婆」有个城市当年是以其曾祖父的名字命名，才挑起他的兴趣。 他表示，他开始意识到了曾祖父和沙巴之间的亲切关系，并对沙巴充满兴趣，当时他过境亚庇，逗留了四小时。 他说，他在退役后在英国肯特经营本身的麦田和牧场，生活相当忙碌，使他将北婆及曾祖父的故事收在内心深处，直到二零一一年，就在威廉王子大婚的那段假期，他放下工作才和家人飞来北婆一个星期「寻根」，打算将收集先辈的资料告知其时已经年迈而无法出门的父亲，可惜当时正好也是沙巴公共假期，博物院及档案局都关闭，他无法找到所要的历史资料，无功而返。 佐治该行与已在本地定居的本州非官方组织闻人英国籍人士拿督麦克联络上，后者在他离开的前一天，安排他到本地某英文报接受专访，这题新闻刊出后获得吴华山的关注，后者过后联络麦克，要求倘佐治重访沙巴时，就安排他们相见。 佐治表示，其曾祖父当年任英属婆罗洲特许公司渣打公司副主席时，该公司总部设于伦敦，他在伦敦四处游说别人购买公司股票，以筹足款项来发展北婆，包括兴建铁道计划，虽然因为一些人才及技术问题，以致该铁道并没有获得大事发展，反而浪费不少金钱，但这不能抹杀其曾祖父对北婆的贡献。 他表示，保佛及委士珍都是根据人名命名的市镇，但他们的后人都没有回来北婆，回来的只有杰斯的后代,这就是一个「很捧的故事」。 庇虽以他曾祖父命名 文献资料不多 他说，下一次他要带同其十五岁的儿子查尔斯回来沙巴，让他了解其曾祖父与北婆之间的故事。现年九十一岁的其父一生未踏足北婆，佐治尚有一弟一妹。 佐治表示，英国虽是单元文化，但人民都喜欢历史，甚至有人成立北婆历史俱乐部，沙巴与英国先辈之间有著浓厚的历史情意结，必能吸引他们前来沙巴旅游。」 根据记载，英属北婆罗洲特许公司于一八八一年在加雅岛成立英国殖民地贸易站，一八九七年，末沙烈动员将该贸易站烧毁，该公司逐迁至孟加邦附近的干地山，惟后来发现该处地理环境不适合，再于一八九九年，迁移到一个叫「Api Api」的地方，后来以查尔斯杰斯名字命名，开始时英文称为「Jessel Town」，后来变成「Jesselton」，大马成立后第四年，再改为「Kota Kinabalu」，惟中文名称一直未作任何更改，时至今日均是「亚庇」。 查尔斯杰斯是于一八六一年至一九二八年期间担任英属北婆罗洲特许公司任副主席，虽然亚庇以他的名字命名，唯记录于文献资料并不多。（020）

(本报讯)亚庇市长拿督杨文海昨早在亚庇市政厅一楼会议室主持第十六届亚庇升格为市周年祈祷会。 这也是他于本月初上任市长后首度主持是项周年祈祷会，这项简单的祈祷会是从早上九时开始进行。 除了州政府宗教司拿督邦苏以外，多位市政厅官员也有出席参与祈祷会。 上述周年祈祷会是为亚庇市进行祈福，以期亚庇市在和平与安宁氛围下继续繁荣进步，市民得以安居乐业。(070)

（吉隆坡26日马新社讯）巫统最高理事会一致议决，即日起冻结丹斯里慕尤丁的巫统署理主席职。 巫统总秘书拿督斯里东姑安南说，巫统副主席拿督斯里阿末扎希将执行署理主席职务。 “巫统最高理事会议决，在巫统党章第10.15条文下，最高理事会一致同意冻结慕尤丁的党职，即日起生效。 冻结至下届党选为止 “慕尤丁被冻结署理主席职，直到下一届最高理事会选举。慕尤丁所担任的其他党职维持不变。” 他今天在巫统最高理事会结束后，对记者这么说。 出席者包括巫统副主席丹斯里希山慕丁、妇女组主席拿督斯里莎丽扎、巫青团长凯里和巫统女青年团长拿督玛斯尔米雅蒂。 东姑安南说，上述动议是在一致的共识下提呈。他说，由于巫统党章内没有代署理主席职，巫统最高理事会议决让阿末扎希执行署理主席职务。 他指出，首相兼巫统主席拿督斯里纳吉和阿末扎希为了不要涉及冻结党籍动议的讨论，在最高理事会商讨此事时要求离席。 “最高理事会同意两名领袖的要求，并委任希山慕丁暂时主持会议，以商讨这项动议。” 慕尤丁与沙菲益缺席 东姑安南说，慕尤丁已经获知今天这项会议，他通过传真通知无法出席今天的会议。 “副主席拿督斯里沙菲益阿达也说明他无法出席。慕尤丁缺席会议，不能被视为他没有获得自辩的权利和机会。” 东姑安南说，商讨冻结慕尤丁党籍的动议进行超过两小时，所有最高理事都有机会发表他们的意见。 他指出，巫统最高理事认为，巫统秉持言论自由，不曾限制领袖发言，但是必须通过正确管道。 “根据巫统党章第9.8.2.1条文，署理主席的主要职务是协助党主席，但是慕尤丁并没有履行这项责任。 “最高理事会严正看待党内主要领袖不支持巫统抱负和政策的问题。” 东姑安南说，巫统最高理事会是考量目前的政治情况后，根据党章作出上述决定。 “身为巫统署理主席，慕尤丁的行为不能显示他协助党主席巩固政党，反之他已经削弱巫统。” 慕尤丁除了是巫统署理主席，也是巫统巴莪区部主席。 东姑安南拒绝回应沙菲益阿达的副主席职问题。

（中新社华盛顿26日电）中国外交部长王毅当地时间25日在美国战略与国际问题研究中心发表演讲，期间就南海问题表示，菲律宾将南海争端提交国际仲裁违反了基于规则的国际秩序，让人不得不怀疑菲律宾此举是政治上对中国的挑衅，希望菲律宾回到谈判桌前与中国对话，“不要再一条道走到黑”。 南海问题是王毅访美期间的热点议题之一。 对于外界的关注，王毅表示南海局势是总体平稳的，没有一条商船抱怨过它在南海的航行受到干扰，中国和东盟国家“完全有能力”维护好南海地区的和平与稳定。 他说，中国在岛礁上有一些防卫设施，但更要看到这些岛礁周围有更多的“别国军事设施”，包括火炮、水陆两栖坦克、导弹和武装直升机等，所以中国需要有一定的自卫设施，这是国际法授予任何一个主权国家的自保权。 王毅就菲律宾将南海争端提交国际仲裁表示，菲方做法违反“基于规则的国际和地区秩序”。第一，中菲两国领导人签字的一系列双边文件都规定争议要通过直接谈判和平解决，但菲律宾拒绝与中国进行谈判和对话；第二，任何仲裁都应在当事双方同意情况下再提交，但菲律宾事先既未与中国商量，也未征求中国同意；第三，《南海各方行为宣言》规定争议应由直接当事国通过谈判解决，菲方做法违反该规定，中方在怀疑“菲律宾的信用”；第四，提起仲裁的前提是双边谈判已经穷尽，但菲律宾向仲裁庭提交的各项诉求中，没有一项认真与中国谈判过，根本谈不上双边谈判已穷尽。 他进一步表示，菲律宾“明明知道不可为而为之”，中方不得不怀疑菲律宾还有别的想法，不得不怀疑这是政治上对中国的挑衅。 “请允许我说稍微强硬一点的话，实际上这是某些菲律宾领导人对菲律宾人民不负责任，对菲律宾的未来不负责任。”王毅说。 他希望菲律宾领导人回到“理智道路和方向”上来，如果继续这么走下去，完全没有效果，也是完全走不通的。 菲律宾方面曾表示，不能和中国谈判的原因是中国是大国，菲律宾作为小国，无法抗衡大国压力。对此，王毅给出了自己的看法，大国绝对不能欺凌小国，但以小欺大，恐怕也是不行的。 “菲律宾军机去年一年大摇大摆进入中国南沙群岛岛礁领空50多次，在我们的领空晃悠，这是大国欺负小国吗，还是相反？”王毅反问道。 他奉劝菲律宾“不要再一条道走到黑”，表示中菲两国隔海相望，经济完全互补，菲律宾应选择相互投资、相互合作、共同发展，而非与中国对抗。中方随时愿与菲律宾对话，增进了解，消除疑虑，妥善管控分歧。 “我们仍坚持通过对话谈判，以和平方式解决与当事国存在的领土分歧，我们对此还是有信心的。”王毅说。（完）

（中新社华盛顿26日电）中国外交部长王毅25日在美国战略与国际问题研究中心发表演讲。他在谈到两岸关系问题时表示，我们希望台湾当局新的执政者继续推动两岸关系和平发展，接受大陆和台湾同属一个中国。 正在美国访问的中国外交部长王毅25日应邀在美智库战略与国际问题研究中心发表了题为《发展中的中国和中国外交》的演讲，并回答了现场听众的提问。 当被问及蔡英文当选台湾地区领导人会对两岸关系产生怎样的影响时，王毅答道，台湾将要经历一次“政权的更替”，这符合选举政治的规律，并不为奇。他说，我们并不关心谁在台湾地区执政，我们关心的是，这名执政者上台后如何处理两岸关系，能否继续维持两岸关系的和平发展，能否继续承诺两岸同属一个中国这一重要的两岸关系发展的政治基础。 他表示，台湾民众希望两岸继续和平发展，希望更多的大陆游客访台，希望有更多的商机，希望有更加和平、安稳的生活环境，这些都是下一届台湾当局执政者必须要认真严肃考虑的问题。（完）

（本报讯）比鲁兰公路昨晨（25日）发生一起恐怖车祸，四驱货卡拦腰直撞翻覆的重型油槽车，酿5死3重伤一轻伤惨剧。 有关死亡车祸是周四凌晨约4时50分，发生在山打根－都鲁必35公里路段，该辆10吨油槽车在车祸现场失控翻覆，侧翻在公路中央，导致该辆四驱货卡在驶抵时煞车不及拦腰直撞罗厘。 5名死者分别是巴沙奥玛（40岁，司机），2兄弟普兹阿希（25岁，乘客）和阿迪拉阿希（18岁，乘客），2姐妹鲁莱莎查比（11岁，乘客）和鲁哈菲莎查比（10岁） 3名重伤者为49岁的乘客查比达沙（为2名女死者的父亲）及妻子诺伦阿央（34岁）和20岁身份不详的女伤者，以上8人皆苏禄人，是亲戚关系。 山打根警区主任查比迪莫哈末再因说，死者的车当时是朝著都鲁必方向行驶，而重型油槽车由亚庇朝向拿笃方向前进，在途经事发现场时为闪避一辆四驱货卡而失控翻覆，导致随后的货卡拦腰撞上。 他表示，由于货卡毁不成形，严重损坏，车上所有8人就此夹困车厢，直到消防部队前来使用工具劈开车身，才成功将5名死者尸体移出及救出3名重伤者。 他表示，货卡的3名后座乘客受重伤，而47岁华裔油槽车司机蒙受轻伤，他们皆被送入山打根医院救治。 他说，所有的5具尸体己被送往医院，以便解剖进一步检验。 有关车祸起因有待警方作进一步调查。而警方目前是援引1987年陆路交通法令第41（1）条文调查该案。 他也希望目击者主动向警方提供情报，以协助调查这起车祸。 另一方面，京那巴登岸消拯局是于当天凌晨4时55分接到投报，马上派出一辆紧急医药援救服务消拯车及5名拯救员赶赴展开救援行动。 该局主任罗斯马旬说，拯救队是于凌晨5时31分抵达车祸现场，并马上把夹在车里的8人救出，但证实其中5人已气绝，致命伤不排除是内脏重创造成，另3名重伤者则被紧急送院救治。 他表示，救援行动是在早上7时21分结束。 上述路段在发生车祸后一度大排长龙，但情况在交警赶抵现场指挥并展开车祸肇因调查后获得缓解。（080）

(本报讯)亚庇市长拿杨文海昨日承诺会尽最大努力打造亚庇市成为一个清洁、友善及可居住的城市，惟需要一些时间来执行，同时也盼各造如商家和市民能给予配合。 他说，商会有一些会员是经营餐饮业和药剂业，如果他们可以保持店面清洁，市政厅可以省回一些款项来推动其他方面如透过按装闭路电视来加强亚庇市治安。 “市政厅已有全盘计划如何改善亚庇市的清洁和治安，让亚庇市可以成为可居住的城市…这是我上任以来所订下的目标之一。” 率商会理拜会杨市长 杨文海是接见亚庇中华工商总会会长拿督雷远生率同理事的礼貌拜会时，对雷氏提呈“如何保持亚庇市清洁”建议书后，发表有关谈话。 雷远生同时称商会目前也正在研究有关如何防范骨痛热症的建议书及重新检讨亚庇市的泊车制度建议书，并会在较后提呈给市政厅研究。 “亚庇中华工商总会将以行动支持杨文海市长，除了之前‘我的垃圾、我的责任’及‘城市安全运动’等活动，我们非常乐意继续与市政厅联办一些有利亚庇市民的活动。” 近期宣布新交通系统 提到亚庇市交通拥挤的问题，杨文海称联邦政府已宣布会下放拨款，相信以首长拿督斯里慕沙阿曼为首的特别交通委员会会在近期内宣布这套新交通系统。 对于商会要求市政厅日后到学校办各种醒觉运动讲座时可以纳入商会属下学校时，他回应今年市政厅会到三十八间学校办相关活动，希望当中包括有商会属下学校。 雷远生吁雇主体恤雇员生活辛苦 每年给3%至6%加薪 (本报讯)亚庇中华工商总会会长拿督雷远生昨日吁请雇主要体谅雇员面对生活费高涨的感受，每年为雇员调薪三至六巴仙并不会导致雇主面临倒闭！ 他说，面对经济萧条，打工族希望雇主能加薪，而雇主也望雇员可以减薪，这形成两极化局面，但雇主应该要体谅到雇员的感受，雇员也要晓得雇主的感受，双方要配合。 “在这方面，我认为薪水应该要照加三至六巴仙，以便雇员可以应付消费税所带来的高生活费负担，但雇员也要改变工作态度，增加生产力来达到双赢局面。” 雷远生是针对春节后市场行情缓慢，导致尤其打工族生活更加艰辛，有感而发希望雇主可以体谅雇员的感受，毕竟每年调薪三至六巴仙是很普遍的。 他也指最近市面上会出现很多大拋售情况，提醒打工族在消费时要三思而后行，如果不需要就没有必要去买，因为每一分钱都是很辛苦找回来的，故要检讨一切开销。 提到华总总会长丹斯里方天兴昨日透过报章呼吁雇员要坚持保持十一巴仙公积金缴付率，他称亚庇中华工商总会全力支持这项呼吁。 “这十一巴仙雇员来说是非常重要，这是保留在退休后使用，否则只有八巴仙是很危险的，这会导致退休后面对经济问题…这是非常不正确的做法。” 雷远生亦希望公积金当局不是以要保留十一巴仙缴付率应提出申请的做法，相反的应该是要改去八巴仙缴付率的才要提出申请，否则对欲保留十一巴仙雇员很不公平。 雷远生吁商会会员与华裔商家 与市长及市厅通力合作 (本报讯)亚庇中华工商总会会长拿督雷远生昨日呼吁该会会员，以及在亚庇市经营的华裔商家给予亚庇市长拿督杨文海和市政厅通力合作。 在这方面，他称商会将扮演官民沟通的桥梁的重要角色，继续向市长表达及反映民间的意见与心声，通过双方的良好关系解决一些重要的课题。 “我们非常欢迎杨文海市长上任以来从新整顿及提升亚庇市政厅的行政效率，我们在这方面绝对给于全力的配合与支持。” 雷远生是率同商会理事礼貌拜会杨文海时这麽表示。随行者有署理会长林惠新博士、四位副会长拿督周惠卿、郑成星局绅、庞学彬及黄道恩。 其他带场理事有秘书长余达贤、总财政林涌斌、旅游科技组主任郭育建、福利组主任蔡连登、公关康乐组主任何惠康以及执行秘书陈加诚。 除了再度感谢首长以民为本重视华社的尤其是商会的意愿，委任杨文海出任亚庇市第四任市长，雷远生也感到非常荣幸商会是市长上任以来官式接待及接见的第一个民间组织。 盼强化与市长融洽关系 “我非常希望这次的礼貌拜会除了强化我们向来与杨文海市长的融洽关系，我们希望将进一步加强及深化双边关系，尤其是亚庇中华工商总会与亚庇市政厅的互动。” 提到亚庇区近年来的迅速发展造成一些地区的基设有待提升以符合亚庇市民的需求，雷远生深信杨文海会进一步改善及提升亚庇市尤其是尽速改善交通拥挤的问题，及加速在重要地点安装闭路电视系统提升亚庇市的治安。 “亚庇拥有优厚的条件及景点吸引更多的中国游客前来亚庇旅游，协助刺激亚庇市场目前疲弱的经济行情。” 因此，他希望杨文海市长积极关注及加强这方面的工作，而亚庇中华工商总会愿意与亚庇市政厅合作提升亚庇市成为游客尤其是中国游客的旅游天堂。(070)