（本报讯）沙巴及纳闽摩托商公会主席侯汶万前晚呼吁，总会能向交通部争取有关索取权（Tuntutan Hak Milik）能出现在「车主证」（VOC）里，以方便及保障车商们的利益。
他透露，2015年4月开始实行消费税后，摩托车销售量就一直往下滑，各行各业都在惨淡经营，而沙巴州的经济更是全马滑落最惨的州属之一。
他说，加上陆路交通局实行「车主证」（VOC）取代车卡，并没有索取权（tuntutan hak milik）的记录，只有一般注册资料，使车商无从获得相关资料，造成买卖过程中出现困难，从而也影响销售量。
他说：“如果车商要其他以上资料必须向陆路交通局买一份资料，由于一般民众是不会像车商们懂得向该局买一份资料来证明，那么这些不齐全的记录，也将会造成车主与车主之间车辆的买卖将出现欺骗案的发生。”
侯汶万是在沙巴及纳闽摩托商公会第七周年联欢晚宴上致词时发表上述言论。出席晚宴者分别有马来西亚摩托车商公会总会长准拿督黄锋、署理总会长拿督陈添财局绅、 副总会长准拿督林福财、 副总会长也是本会顾问天猛公刘金荣等人。
他呼吁该会会员要支持公会的活动，与各属会维持良好关系与互动，团结一起，把公会发扬光大，为摩托市场创造新的奇迹与业绩。
该晚宴在总会长的率领下，来自各州属会员代表出席人数达到160位，并在他们的见证下宣布新届沙巴及纳闽摩托商公会理事。届时，当晚也有颁发羽毛球赛奖，共有24队各属会代表参与，反应相当热烈。
《沙巴及纳闽摩托商公会2016-2018年度理事》
主席：侯汶万。副主席：黄勇清。秘书：方梅英。副秘书：关兰凤。财政：陈顺意。副财政：黄谭晶。总务：张来发。福利：叶曜挥。公关：叶胜强。理事：黄永源、廖矜智、朱庆发、侯汶翔、廖良友、黄冬梅、黄美香。内部查账：陈赐福、吴伟翰。
车主证将造成旧车买卖不便 黄锋：已致函廖中莱求助
（本报讯）马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋前晚表示，全国陆路交通局已分阶段来落实「车主证」（VOC）来逐步取代目前的「车卡」（RC）制度，但却为摩托车商带来不便，因而在今年六月总会已在六月呈函交通部长拿督斯里廖中莱以解决问题。
他说，根据进程预测，到2020年再己没有车卡，完全由「车主证」取代。「车主证」是简化的证书，为公众免去了不必要的麻烦，因此车商也必须作出作业调整与准备。
他表示，「车主证」也同时为车商带来不利， 由于「车主证」没有关于索取权（tuntutan hak milik）的记录，使车商经营旧车买卖面对困难。车商无从知道放贷公司是谁、 也无法确定车期是否已经缴清。
他说：“再者，金融机构也无法确定索取权程序在陆路交通局的进展情况，而难以决定是否要发放贷款。最后由于没有车辆的详细资料，不知道之前该车辆是属于私人用途还是商业用途。
“这对二手车的买卖带来困难，若要车辆的完整资料可以通过陆路交通局柜台申请，费用则为二十元。这个费用最终可能转嫁给消费人，影响二手车的价格，因此总会致函交通部长针对此政策，要求改正或作出补充。”
黄锋是担任沙巴及纳闽摩托商公会7周年纪念联欢晚宴会主礼嘉宾致词时这么表示。
他披露，总会开会对东马同业网上作业（e- Auto）启动后遇到一连串问题，因此不热络于电脑操作。但有关的网络系统是在不断改善中，随着「车主证」的逐步推行，懂得操作电脑网络作业是非常重要的。
另外，他指出，大马摩托车的销售于2014与2015年分别跌了10巴仙与14巴仙。据JPJ得到的新车注册数字，今年上半年仅下跌了6.8巴仙，下降的幅度明显比去年收窄。销量虽持续下跌，但是跌势趋缓，这是个正
面的现象，期望市场能够趋稳，早日止跌回升。（030）
