【台北29日讯】 台北市捷运文湖线一列车，今天上午10时许惊传爆炸事故，有民眾目睹该列车车头冒出白烟，并有烧焦味，事后列车紧急停在轨道上，据了解事故起因是列车行走轮破损导致爆胎。文湖线部分路段一度维持单轨双向行车，班距约12分钟。至上午11时许，台北捷运指文湖线全线恢复正常营运。但北捷之后又宣布，文湖线系统异常，列车有延误，剑南路站至港墘站暂停营运。
台北捷运公司经初步调查表示，当时一列文湖线列车由剑南路捷运站开往西湖方向时，发现障碍物侦测警讯，因此依照捷运行驶守则，所有列车暂停月台等待处理中。据当时在车厢内的乘客表示，列车行驶途中传出爆炸声，车厢还冒烟，乘客大惊。
台北市消防局接报后，派出大直分队车组前往处理。消防人员于10时23分抵达捷运西湖站，会同捷运公司人员处理，怀疑事故起因是捷运列车车厢轮胎爆胎，目前轨道已断电，事故中无人受伤。北捷其后表示，列车疑似因行走轮破损，胎压过大而发出剧烈声响，但并非爆炸。
据知，涉事的北捷文湖线列车是采用胶轮路轨系统，而非传统的钢轮路轨。其行走的轨道亦有别于传统的钢轮用路轨。胶轮路轨系统的普及程度不及钢轮路轨，原因很大程度是因为胶轮路轨系统并不适用于高客运量的重型铁路系统。然而胶轮路轨系统的优点是行驶噪音低、加减速效率高，虽然胶轮造价较钢轮便宜，但损耗速度亦较快，一般适用于轻轨运输或中型铁路系统。
