（槟城22日讯） “槟大桥撞车坠海案”打捞坠海休旅车的行动昨日下午尝试不果后，今日下午3时再次继续。
人和车坠海，尸体仍困锁在车内的20岁司机梅匀鉼，其家人一大清早就到大桥等候，盼望能够将他的尸身带回家，让他安息。
不过，因为上午不适合打捞，苦等亲人3天的家人，仍旧在没有遮阻的大桥上，顶着烈日苦苦守候！
大马海事执法机构、大马皇家海军、水警、消拯局及民防部队今日一早就开始为打捞工作进行准备，原定9时进行的打捞工作，因海流关系，需等到下午3时海流平稳时才能再进行。
警方在下午3时15分起陆续驱散在大桥紧急通道上的围观民众，并将往威省的3条车道的其中1条封锁，准备让负责从水中吊起车子的起重机停放。
3时35分起重机开入桥上为它准备的位置。3时50分，起重机开始测试性的放下钩子,一切已经准备就绪，只待水中的潜水队綁定车子，就可以尝试将车子拉升上来。在此之前，下午2时许，各参与的单位人员就陆陆续续在大桥上和桥下水域做准备，桥上人员将缆绳从桥上放下，给桥下船员上的人员进行部署。#
海流问题最大阻碍
海流问题将是今日吊起坠海休旅车的最大阻碍。
北马水警行动部队指挥官罗斯曼上午受询时指出，此次搜救行动面临最大的阻碍是海流问题，他们必须在最佳时机里尽快将休旅车打捞上来。
“现在的风势不大，海流才是主要问题，是直接影响整个行动的安全。”
他说，今日海水涨潮最高潮预计在下午1时30分至3时之间，而潜水员早已在上午7时就到现场探测海流，待潜水员的报告后，当局便会将尽快将休旅车拉升起来。
他说，潜水员潜水时限只有20分钟，而海流稳定的时间也仅有1小时，因此他们必须把握最佳时机，把休旅车拉升上来。#
出动交警驱散人群
在确定下午3时才能进行打捞后，当局在上午11时30分将原封锁的路段暂时开放，缓解大桥朝威省方向交通阻塞现象。当局也出动交警，驱散在该处围观的人群。今早7时许就有媒体陆续抵达大桥，驻守现场以便在第一时间获取第一手资料。
坠海的马自达休旅车在周日凌晨2时54分，因为车祸飞出大桥坠海后，搜救人员在第二天，相隔近36小时后确定了车子在大桥下海底的位置。
周一救援人员从下午开始至天黑期间，尝试进行了4次使用起重机将车子从海里吊起不成功，一直到昨天傍晚7时30被逼宣布决定暂停。
另一方面，今日早上7时许，梅匀鉼亲友就已抵达该处，其中一人相信是匀鉼女友，众人不时望向海面，仿佛在等候匀鉼回家。
这起意外发生于周日凌晨2时54分，根据路过司机汽车行录器画面，一辆黑色丰田威驰（Vios）轿车高速从后疾驶而来，闪过中间车道的车子后，失控猛撞右边车道的白色马自达休旅车，导致后者翻覆，进而令两车撞向左边桥堤后，白色马自达休旅车即坠海。死者为梅匀鉼（20岁，私立学院学生），而黑色丰田威驰轿车司机则是21岁印裔青年（美发师）。#
大道公司拟建议政府 槟大桥装限速摄像
（芙蓉22日讯）南北大道公司将建议政府，在槟城大桥及该公司旗下所有大道安装限速摄像，以降低大道车祸率。
南北大道公司董事经理拿督阿兹曼说，目前槟城大桥只备有电眼。
他指出，安装限速摄像需胥视政府的批准而定。
他今天在南北大道北上方向的芙蓉休息站出席“道路安全行动14”（Op Selamat 14）推介礼后，对媒体这么说。全国副警察总长丹斯里诺拉昔主持该推介礼。
阿兹曼说，南北大道公司也将重新检讨是否有必要降低槟城大桥的时速和围栏高度，这胥视车祸坠海案的完整调查报告而定。
他指出，目前槟城大桥的时速是每小时80公里，至于围墙则根据符合国际标准的英国标准BS 5400。
他也说，槟城大桥去年的夺命车祸率比前年降低54%。
“前年和去年分别发生13和6宗夺命车祸。至于交通意外则从345宗降至332宗，减少4%。”#
