（本报14日讯）为解决实邦加湾集装箱港口（SBCP）周边拖格罗里占用路肩以及交通拥堵的问题，亚庇工业园（KKIP）已提供超过1英亩土地，作为拖格罗里的临时停车场。
同时，沙巴港口私人有限公司（SPSB）也将在实邦加湾集装箱港口的14英亩土地上，建设额外集装箱储存区，以满足工业园大型工厂，尤其是24小时运作及持续进行进出口业务企业的需求。
副首长兼工业、企业发展及交通部长拿督依温宾尼迪表示，这两项措施是州内阁批准的10项临时行动计划之一，以缓解港口周边的交通及停车问题。
他说，过去由于工业园内的集装箱堆场经常满额，或在营业时间结束后停止接收集装箱，导致拖格罗里司机缺乏临时停车地点，被迫停放在路肩。
因此，工业园主动提供临时停车场，有关设施已于上个月开放让拖格罗里业者使用；该场地目前最多可容纳50辆拖格罗里，并可根据实际需求进一步扩大容量。
他昨日是在主持有关协调禁止拖格罗里停放于实邦加港口路和路肩的特别会议后，如是表示。他随后也巡视了工业园提供的临时停车场。
出席会议的包括警方、陆路交通局、商用车辆执照局、亚庇市政厅、沙巴港口私人有限公司及亚庇工业园等单位，以共商短、中及长期解决方案。
依温透露，沙巴商用车辆执照局在2024年至2026年期间，共采取超过3000项执法行动，包括发出2085张违规通知、846封警告信、82封暂停执照通知，并吊销16张违规拖格罗里准证。
他强调，所有申请或更新拖格罗里准证的运输公司，都必须遵守拥有自设堆场的规定，以确保业者有合法及适当的停车空间。
他说，市政厅将协助工业园把有关土地列为临时堆场或拖格罗里停车场，让运输公司在更新年度准证时，可将该地点作为公司堆场。
“目前，已有数家公司开始使用有关设施，当局也将协助确保更多业者善用停车场，避免继续占用道路。”
他指出，当局每周监测发现，停放在港口路路肩的拖格罗里最多可达200辆。违规停车每辆罚款300令吉，相关罚款金额几乎足以支付近一个月的临时停车场租金。
他指出，建设额外集装箱储存区土地也将作为沙巴木材工业公会木材产品的临时储存地点。
依温同时强调，10项临时行动计划将持续落实，直至目前进行中的港口扩建工程全面竣工。
他说，长远而言，实邦加港口将逐步发展为现代化综合港口，并在现有扩建工程完成后展开下一阶段发展。
“工业、企业发展及交通部也将继续与各方合作，在确保安全的同时提升港口效率，并把港口生态系统相关课题带到联邦政府层面讨论。”（070）
