(山打根十三日讯)山打根会议员黄诗怡，今(9月13)日国会特别会议，有关第十二大马计划中期检讨报告辩论时发表如下：
感谢议长给予我珍贵的机会，在国家下议院针对国家未来发展及经济攸关的第十二大马计划进行辩论。
我将提呈相关课题予以下部门：-
- 首相署 – 缩小马来西亚半岛与沙巴之间的鸿沟。
第12大马发展计划（RMK-12）正是马来西亚解决半岛、沙巴及砂拉越之间不平衡问题的最佳机会。现在是时候让我们认真关注沙巴的发展，以解决长期存在的基础设施不足、经济增长缓慢以及就业机会缺乏等问题。
为了缩小半岛与沙巴之间巨大的发展鸿沟，至少应将RMK-12中的15%经费分配予沙巴，以加速沙巴的基础设施发展。
若沙巴获得RMK-12中15%的份额，这意味着在5年期间，相当于在2021年至2025年内，每年获得平均120亿令吉的经费。接下来，我衷心希望首相能够制定一个规划时间表，确保沙巴在这一发展计划下获得等同于半岛的发展。 - 自然资源、环境和气候变化部 – 电力和水资源
沙巴不稳定的电力和水资源供应是沙巴未来发展的重大障碍。
目前，由于沙巴的发电厂的发电量不足以满足高需求，尤其是在夏季高峰期，我们不断面临电力供应中断的问题。在没有充足的电量储备及足够的电力供应下，我们举步维艰，无法获得巨大的发展。
水资源供应问题也变得日益严重，全州几乎每天都会面临水资源中断问题。同时，我们仍需要更多的资金来补贴未计量流失（NRW）、更换老旧公共水管，以及升格滤水厂等问题。
在今年6月1日，首相宣布了3.2亿令吉用于解决沙巴的水资源供应问题。我们要求获取有关这项拨款的最新使用状态，以及用于改善山打根的滤水厂及老旧公共水管的详细信息，以告知那些仍饱受咸水供应问题困扰的山打根居民。
有了稳定的电供及水供，才能吸引更多的发展商前来沙巴进行投资，进而创造更多发展及就业，同时也能提高沙巴人民的收入。 - 公共工程部 – 在沙巴建设高质量的道路和高速公路
我相信，在最近的“认识婆罗洲之旅”中，我们的国家元首从沙巴人民那里听到了许许多多关于沙巴非常糟糕的路况。我们需要高质量的道路来确保我们的经济活动顺畅流通，同时也能减少高昂的道路维护成本。目前在沙巴，卡车的载重量仅限于38吨，而半岛则是44吨，存在着这样的差别，是沙巴的道路或桥梁未达标准所致。
若能增加15%的最大载重量（BDM）将明显降低物流及货物运输的成本，进而帮助减少沙巴人民的生活成本。
我的问题是，公共工程部是否会加强对承包商的绩效监控？如果建造的道路不符合规定的质量，是否会对相关承包商提起诉讼？
到最后价值数十亿令吉的合同肥了大型承包商，而沙巴人民却是受苦的一方！
