（本报讯）副首席部长兼财政部长拿督马西迪曼俊週二表示，州政府全力支持联邦政府实施针对性柴油津贴措施（BUDI Diesel），因为沙巴津贴柴油流失问题甚是严重，必须加以堵塞。
他表示，政府必须採取有效行动以堵塞有关问题，否则最终损失的是人民自己。他呼吁所有沙巴人民，一旦发现有人将补贴柴油转售给不符合资格者，应立即举报。
“难道沙巴人把柴油当饭吃？”
●他说：“（东马）每年流失10亿公升的津贴柴油，这些柴油去了那里？难道我们沙巴人把柴油当饭吃？”
马西迪是联同出席联邦第二财政部长拿督斯里阿米韩查举行的针对性柴油补贴改革落实情况记者会时这么表示。
他说，补贴资源属于全体人民，人民应共同维护自身权益，不应任由他人非法从中获利，“与其同情那些无法获得补贴燃油的人，更应该同情因补贴流失而承受损失的马来西亚人民。”
他忆述，过去政府曾向农民免费提供肥料，但却有人将这些补贴物资运往途中沿路转售牟利，“我希望类似情况不要再发生，我认为沙巴人民必须回归根本，从自身做起，维护属于自己的权益。”
马西迪表示，若沙巴人民本身不积极维护权益，补贴流失问题将持续存在。他强调，人民必须具备爱国精神，确保原本属于人民的资源最终能够回馈人民。
针对是否已有业界人士就新补贴机制向他表达不满或投诉的问题，马西迪表示，目前尚未接获相关投诉，但欢迎各界提出意见和建议，以协助政府进一步优化计划的落实工作。
无论如何，他表示，如果人民在此制度上真的面对问题，他愿意随时会见他们磋商，惟迄今尚无任何人提出抗议。
针对性柴油汽油措施二合一
●另一方面，阿米韩查表示，政府为符合资格的针对性柴油补贴计划（BUDI Diesel）受惠者设定每月200公升基本配额之措施，允许受惠者灵活用于购买补贴柴油或RON95汽油。
他表示，此举旨在确保补贴根据受惠者的实际燃油使用情况发放，无论其使用的是柴油或RON95汽油，都能获得相应援助。
他说，至于符合资格的柴油私家车车主，例如皮卡车及四轮驱动车车主还可申请额外100公升配额，使其每月最高补贴燃油配额增至300公升。
他重申，根据估算，全国95%的柴油用户每月柴油消耗量少于300公升，因此有关配额足以满足绝大多数用户需求。（020）
