（本报28日讯）国内贸易及生活成本部驳斥联邦政府在沙巴、砂拉越及纳闽继续实施柴油补贴的不公平指控，是不确实的。
部长拿督阿米占阿里表示，政府从未表明不会在这三个地区落实柴油补贴针对化，而是会分阶段推进。
“政府从一开始的政策，就是通过针对性补贴机制来推动补贴改革。也就是说，补贴政策会继续，但会以更有针对性的方式来分配。”
他今天在沙巴州政府开斋节庆典活动上向媒体表示，鉴于这是一项重大改革，执行机制不仅需要周密规划，也必须分阶段推行。
阿米占指出，政府因而于2024年率先在西马落实柴油补贴针对化措施。
他说，2025年是在全国推行RON95汽油补贴针对化，这两项措施目前都顺利实施，并将持续优化。
“今年，联邦政府尤其是财政部，正研究在沙巴、砂拉越及纳闽落实柴油补贴针对化的框架建议。”
他表示，一旦机制建议完善后，将与沙巴及砂拉越州政府展开讨论，再决定落实。
阿米占指出，基本原则是柴油补贴仍会继续，但以针对性方式发放，以减少纰漏，包括滥用与走私问题。
他说，目前政府已通过BUDI95、BUDI MADANI、柴油补贴管制计划（SKDS）及汽油补贴管制计划（SKPS）等模式，实施燃油补贴分配。
“这些机制将作为参考，以制定最适合沙巴、砂拉越及纳闽的柴油补贴针对化方案，同时也会考虑当地独特情况及各利益相关方的意见。”
他认为有必要纠正外界误解，即西马并非完全没有柴油补贴，实际上相关补贴仍通过SKDS及BUDI MADANI，针对陆路运输及货运领域以及特定群体发放。
此外，由于东马地区对柴油依赖较高、地理环境特殊，以及基本物资价格差距较大，加上从西马运往沙砂的海运成本高于区域内主要贸易地区如中国和印度，导致物流成本与进口依赖推高物价。
因此，柴油补贴针对化措施在沙巴、砂拉越及纳闽将列为后续阶段再落实。（070）
