每月档案： February 2018

人民日报北京2月1日电 1月31日，中国人民大学国家安全研究院、中国海外安全研究所和中国石油天然气集团公司国际部在京联合发布《中国海外安全风险蓝皮书（2018）》。100多位来自央企和学术机构的嘉宾参加了发布会。该蓝皮书预测，2018年国际恐怖主义威胁仍将持续并呈蔓延之势。政治不稳定、武装冲突、腐败、社会骚乱与恐怖主义一道成为2018年全球最突出的五大安全威胁。据主办方介绍，蓝皮书将对外投资合作利益引入对2018中国海外安全十大热点问题的分析，基于对具体事件“威胁发生的可能性”和“威胁发生后对中国海外利益造成的负面影响”两个维度的综合考量进行风险评估。《 人民日报 》（ 2018年02月02日   22 版）

　　人民日报东京2月1日电 日本北海道札幌市一处3层木造建筑物1月31日深夜发生火灾，造成11人死亡、3人受伤。据日本媒体报道，失火的建筑物由非营利性民间机构运营，以相对低廉的价格为领取低保的上年纪居民提供临时食宿。《 人民日报 》（ 2018年02月02日   21 版）

　　2017青岛国际海洋技术与工程设备展览会。　　智能化深海“渔场”——挪威海上渔场养鱼平台从青岛启运。日前，青岛海洋科学与技术国家实验室（以下简称“海洋国家实验室”）对外发布《全球海洋科技创新指数报告（2017）》。《报告》显示，中国的海洋科技创新指数居于全球第6位，由第三梯队成功跃升至第二梯队，跻身世界海洋科技创新产出和创新应用强国。从“跟跑”到“领跑”，其间不难发现“青岛元素”的身影。青岛这座城市聚集了全国30%以上海洋教学和科研机构、50%的涉海科研人员、70%涉海高级专家和院士，当仁不让肩负起建设“海洋强国”使命。进入新时代，青岛提出打造国际海洋名城。位于即墨区鳌山湾畔的蓝谷，其发展规划2014年获国家5部委批复后，成立了蓝谷管理局。短短几年间，曾经的小渔村发生翻天覆地的变化，聚集了一大批海洋研究院所、科技人才队伍，孵化出大批海洋科技企业，正崛起为一座国际海洋科技新城。成长为全球领跑者在位于青岛崂山脚下、鳌山湾畔的蓝谷，海洋国家实验室作为全国唯一的海洋领域国家实验室，自2015年正式运行以来，正逐渐成长为全国乃至全球海洋科技的领跑者。海洋占地球表面的71%，84%的海洋水深超过2000米。遗憾的是，人类对2000米以下的海洋知之甚少。鉴于此，海洋国家实验室提出了“透明海洋”计划，让神秘莫测的海洋特别是深海摘掉“面纱”，变得“透明”。如今，“透明海洋”计划已实现新跨越。在国际上首次实现了对蕴含丰富多尺度动力过程的南海深海盆的全面覆盖及完整监测；构建了国际上第一个马里亚纳海沟长期连续海洋科学综合观测网；发布了中国首个西太平洋深海潜标数据系统，创造了国内外有明确文献记录的实时获取深海数据最长工作时间……“透明海洋”计划已成功实现了3个世界第一，填补了两项国内空白，打破两项国外技术垄断，并在观测设备国产化、重大理论突破等方面取得重大进展。与此同时，海洋国家实验室构建全球协同创新平台，提高中国在世界海洋领域的影响力和话语权。参与设立的首个中澳海洋联合研究中心——国际南半球海洋研究中心，成为中国在世界发达国家和海洋强国设立的第一个科学研究中心。联合美国国家大气研究中心、美国得州农工大学共同建设的“国际高分辨率地球系统预测实验室（iHESP）”，作为中美合作首个地球系统预测实验室，成为全人类共同应对气候变化的高端科技创新平台。海洋国家实验室打造的“鳌山论坛”，主导发起了全球海洋院所领导人论坛，确立了在全球海洋科技发展领域的领军地位。以海洋国家实验室的大型协同创新平台为纽带，一个又一个带着“蓝色”标签的高校院所、“国字号”科研平台、科技型企业纷纷落户青岛。仅青岛蓝谷就集聚了22个“国字号”“中科系”“央企系”“国海系”重大科研平台，山东大学、天津大学、四川大学、武汉理工大学等22所高校在蓝谷设立校区、研究院或创新园。打造像海洋国家实验室这样的海洋科技高地，彰显了青岛市着力打造国际海洋名城、实现蓝色引领的决心。一组数据很有说服力。青岛海洋科技投入产出效率居全国首位，青岛海洋领域国际领跑技术占全国海洋领域国际领跑技术的比例达到44.4%，发展优势明显。参与锻造“大国重器”日前，从2017年度国家科学技术奖励大会传来好消息，国家深海基地参与完成的“蛟龙号载人潜水器研发与应用”获得国家科技进步一等奖，该项目创建了中国载人潜水器深潜作业技术体系，实现了中国载人深潜技术由“跟跑”向“领跑”的重大跨越。这样的“大国重器”已成为青岛海洋科技“走出去”的耀眼新星。此前，刚刚返青的“科学”号考察船圆满完成国家自然科学基金委“2017年西太平洋开放共享航次”项目科考任务。来自中国、印度和孟加拉国3个国家的29位科考人员参加了该航次，共同取得了5项重大科考成果，其中有两项是在国际上首次获得。深海探渊，离不开“国之重器”。“科学”号是国内综合性能最先进的科考船之一；“向阳红01”在南大西洋执行中国首次环球海洋综合科考航次任务；“向阳红09”是国内第一艘深潜试验母船，曾载着“蛟龙号”在马里亚纳海沟区域完成了7000米级海试任务；“向阳红06”可抗12级风浪，具备全球航行科考能力……青岛已拥有数艘3000吨级以上的“大块头”，不久的将来青岛3000吨级以上科考船有望达到11艘之多，这意味着青岛的科考船，比有的国家全国科考船的总量还多。这些重量级科考船驰骋在世界各大洋，通过海上观测、洋底采样，为中国海洋科研发展提供了大量的第一手资料。不仅有“大国重器”，青岛还为这些科考船提供母港。“蛟龙号”母船从这里出海并在此停靠，“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器在这里聚首……2015年3月，国家深海基地在青岛启动，成为继俄罗斯、美国、法国和日本之后的世界上第5个深海技术支撑基地，码头可同时停泊两艘6000吨级的海洋科考船，并具有超强的抗风浪性能，是中国目前唯一的国家级深海科学技术综合性研究机构和支撑保障平台。发展“海洋＋”高端产业青岛蓝谷不仅有大块头的“大国重器”，更有体格虽小却含金量十足的海洋科技“小巨人”。最近一段时间，南海海域水下多了一个黄色的“小机器人”，它的体重还不到10公斤，带着四个大功率无刷推进器，在150米深的水下轻巧运行。如果发现10米开外的珊瑚礁上附着了正在侵食珊瑚虫的长棘海星，小机器人就会迅速游过去，在精准度达1厘米的定位上抬起它的机械手，给海星注射一针“死亡药水”，来保护珊瑚。这个小机器人就是位于蓝谷的青岛罗博飞海洋技术有限公司研制的LBF－150（定制）海星打针机，是目前在这一应用领域国际上稳定性最好、精确度最高的微型水下机器人。面向海洋，由青岛蓝谷、西海岸新区、红岛经济区组成的“一谷两区”平台，以“海洋+”促进高端海洋科技产业化，为青岛海洋产业插上腾飞的翅膀。在青岛红岛区，全国最大的海洋装备研发和产业化基地正在如火如荼地建设中。在西海岸新区，青岛实现了海水淡化产业新突破。日前，位于董家口循环经济区的海水淡化项目开始试运营，日出水量达10万吨，这是国内第一个自主设计研发的海水淡化项目，打破了国外对海水淡化核心技术的垄断。其设计者青岛三泰膜工业有限公司，以其拥有自主知识产权的专利技术“纳米多孔陶瓷复合滤膜、反渗透膜及其制备方法”，将陶瓷纳米粒子应用到膜加工工艺中，使出水率一举提高了20%。同时，海洋生物医药产业也已基本形成完整的产业链条。随着华大基因北方中心启用暨国际海洋基因组联盟在青岛西海岸新区成立，青岛将建设世界上规模最大的综合性国家海洋基因库，通过搭建基因资源收集和研究的基础支撑平台，开展海洋生命基础科学和应用性研究。《 人民日报海外版 》（ 2018年02月01日   第 10 版）

　　于佳平在一家便利店看到欢迎使用支付宝的广告牌刘孝宇在一家餐饮店尝试使用微信扫码付款相关数据显示，2016年，中国移动支付市场规模达2.9万亿美元，4年增长了20倍。但随着本土增长红利逐渐消失，移动支付平台先后拓展海外业务。随着移动支付走出国门，中国留学生也享受到了便利。那么，他们有着怎样的移动支付体验？在国外也能用微信和支付宝在韩国檀国大学留学的小郑就是移动支付的受益者。据她介绍，在韩国一部分地区是可以用支付宝和微信支付的，比如在中国人流量很大的明洞、江南等地区，大部分商家支持支付宝和微信支付，而且还有一定的折扣。小郑感受到的便利的背后是中国移动支付平台的“出海”。作为第一个获得跨境在线支付牌照的支付平台，蚂蚁金服旗下支付宝早在2007年就开始布局海外业务。目前，在欧美、日韩、东南亚、港澳台等26个国家和地区，支付宝已经接入了12万多家海外线下商户门店，范围涵盖餐饮、超市、百货、便利店、免税店、主题乐园等消费领域。另据微信支付团队数据显示，2017年上半年间，日本接入微信支付的商户数上涨超过6倍，覆盖衣食住行等方面。但由于国家不同，中国移动支付的使用情况并不相同。在法国波尔多建筑景观学院留学的刘雨琪（化名）表示，目前巴黎能刷支付宝的地方局限在诸如“老佛爷”、“巴黎春天”等购物场所以及机场免税店。刘雨琪对比了刷卡支付和支付宝支付：“使用支付宝支付更方便，而且支付宝能实时看到兑换成人民币后的支付结果。如果刷卡，只有入账的时候，才会知道你刷掉多少人民币。 入账时的汇率是以入账当天为准。但能刷支付宝的地方不太多。”使用移动支付更便捷据在澳大利亚悉尼大学留学的刘孝宇介绍，中国人在悉尼开设的超市、餐厅、律师行大都能使用微信、支付宝等。刘孝宇在留学的同时，还开了一家重庆小吃餐饮店。“约25%的顾客在结账时会使用支付宝、微信支付。其余的顾客考虑到要加收1%-2%的手续费，不太愿意使用移动支付。但是，移动支付的优势在于不用带银行卡出门。”刘孝宇说。在日本北海道文教大学留学的于佳平在一家便利店做兼职。帮客人结账时，她发现中国大陆游客基本上都会掏出手机，使用移动支付。移动支付不仅在付款时更便捷，有时还会有意想不到的收获。刘雨琪说：“有一次逛街，我就不止一次遇到来自中国的老乡，他们因为欧元不足向我寻求帮助。比如，拜托我帮他们买东西，然后再通过支付宝转给我。这样一来，感觉特别亲切。”但是中国移动支付在不同国家的普及程度并不相同。以澳大利亚为例，据刘孝宇介绍，相比于支付宝，澳大利亚刷卡占比52%。因为选择的是无接触付款，只要银行卡放在机器上“滴”一下就好，无需插卡刷卡，人们可以很方便地刷卡进行支付。所以，大家更青睐使用刷卡支付。总之，对海外学子来说，入乡随俗是最合适的选择。《 人民日报海外版 》（ 2018年02月01日   第 09 版）

留学海外，文化差异导致的不适应也会反应在师生关系上。如果在与国外的老师沟通时由于语言交流不畅、思维习惯不同等产生摩擦，该如何解决，又该如何避免让自己陷入这样的境地？摩擦原因何在学子在留学初期对留学地的语言、交往礼仪等方面尚不熟悉，在同老师交往时，如果交流不畅，双方极有可能产生误会。正在英国留学的何佳伟说：“语言交流带来的问题不可小视，如果在一开始时因为语言使用不当得罪了老师，会不利于后期的学习，也会给你带来很多麻烦。”因国内外教育理念的差别，老师对学生的关注点并不相同。相比于国内，国外的老师更加注重学生的课堂表现与学习参与度，这就需要学生在课堂上多发言，多表达自己的观点。但由于一些中国留学生在初到海外时，难以适应国外老师的教学方式，可能会给老师留下不太好的印象，从而造成老师“爱找麻烦”的错觉，这不利于双方今后的交流。“在课堂上发言不积极，有些老师可能会误认为你没有自己的观点。如果课堂汇报和论文做得不够细致，或者没提出新观点或结论，有些老师可能会觉得你在敷衍他的课程。这些都可能给老师留下不好的印象。” 在英国留学的程道（化名）说。据毕业于加拿大阿尔伯塔大学的杨柏（化名）介绍，有时候老师和学生因对研究项目的理解不同也会产生矛盾。“比如有的老师希望做一些长期研究项目，而学子则希望做短期且更快出成绩的研究项目，双方的诉求不同，也容易产生摩擦。其实在项目的选择上，并无对错，只因选择不同导致分歧，这在国外一些科研组中并不鲜见。”积极沟通是关键当海外学子和老师发生误会或分歧，该如何处理？就此，不少受访学子表示，积极沟通很关键。程道认为，首先要认识到留学环境和自己之前所处的环境不同，要积极适应环境，并及时调整自己的心态。其次，面对新的环境，要尽快熟悉留学目的地的语言，了解当地的风俗习惯等，避免因文化差异发生冲突。“但如果真的和老师发生了冲突，要积极和老师沟通，而不是逃避甚至陷在误会中，不走出来。”遇到问题与老师开诚布公地沟通，采用平和而不是激烈的方式去解决问题，可以消除不必要的误会，是大多数学子的共识。“大多数老师都可以通过沟通达成共识。如果确实与老师分歧较大，也可以向学校申请更换导师。”杨柏说。刚从法国留学归来的莫予杉在法国上学时，感觉老师和同学关系“挺近的”。“老师注重学生在课堂上的表现，我会鼓励自己积极主动地参与到课堂活动中，同时尽最大的努力去完成作业。只要有积极融入的心态，和老师的沟通也会很顺畅。”相关留学专家表示，在国外，老师和学生之间的相处相对自由，学生与老师间的交流并不仅仅停留在课堂上。一般情况下，学生只要愿意和老师积极沟通，师生关系就不会太差。如果师生关系处理得好，有时候老师不仅可以在学术上帮助留学生，甚至彼此可以成为很好的朋友。《 人民日报海外版 》（ 2018年02月01日   第 09 版）

人民日报北京1月31日电 中国互联网络信息中心（CNNIC）31日在京发布的第四十一次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称为《报告》）显示，截至2017年12月，中国网民规模达7.72亿，普及率达到55.8%，超过全球平均水平4.1个百分点，超过亚洲平均水平9.1个百分点。其中，手机网民占97.5%。《报告》显示，截至2017年12月，中国手机网民规模达7.53亿，网民中使用手机上网人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%。与此同时，使用电视上网的网民比例也提高3.2个百分点，达28.2%。台式电脑、笔记本电脑、平板电脑的使用率均出现下降，手机不断挤占其他个人上网设备的使用。以手机为中心的智能设备，成为“万物互联”的基础，车联网、智能家电促进“住行”体验升级，构筑个性化、智能化应用场景。移动互联网服务场景不断丰富、移动终端规模加速提升、移动数据量持续扩大，为移动互联网产业创造更多价值挖掘空间。《报告》显示，中国网民规模在高位基础上，近年来继续保持平稳增长，得益于互联网模式不断创新、线上线下服务融合加速以及公共服务线上化步伐加快，成为网民规模增长推动力。比如，中国移动支付不断深入，用户使用习惯进一步巩固，网民在线下消费使用手机网上支付比例由2016年底的50.3%提升至65.5%，移动支付加速向农村地区网民渗透，农村地区网民线下消费使用移动支付的比例已由2016年底的31.7%提升至47.1%。此外，共享单车为2017年下半年用户规模增长最为显著的应用类型，国内用户规模已达2.21亿，并渗透到全球21个国家。《报告》还监测了人工智能发展情况。随着《新一代人工智能发展规划》为中国人工智能发展提供了顶层战略依据，中国在人工智能领域取得重要进展：截至2017年6月，中国拥有人工智能企业592家，占全球总数的23.3%。2016年，中国人工智能相关专利申请数达30115项。万物互联时代，安全隐私越加成为公众关注的话题。《报告》表示，2017年《中华人民共和国网络安全法》的正式实施，以及相关配套法规的陆续出台，为此后开展的网络安全工作提供了切实的法律保障。政府与企业共同打击各类网络安全问题，网民遭遇网络安全问题的比例明显下降。数据显示，高达47.4%的网民表示在过去半年中并未遇到过任何网络安全问题，较2016年提升17.9个百分点。《 人民日报 》（ 2018年02月01日   12 版）

人民日报北京1月31日电 平昌冬奥会中国体育代表团1月31日在北京正式成立。本届冬奥会中国体育代表团将参加5个大项、12个分项、55个小项的比赛。中国体育代表团团长、国家体育总局局长苟仲文表示，即将开赛的平昌冬奥会是备战2022年北京冬奥会的阶段性“大考”，是发展和提高中国冰雪运动竞技水平的重要一环，具有特殊而重要的意义。他要求代表团全体成员充分认识所面临的严峻形势，实事求是、求真务实，做好迎接一切困难和挑战的最充分准备，精心做好各项工作，努力争取最好的结果。2022年北京冬奥会的成功申办，为中国冰雪运动发展带来了千载难逢的历史机遇。据了解，2015年时，中国仅开展了平昌冬奥会5个大项、11个分项、70个小项的项目，特别是雪上项目存在大面积空白。经过两年多的时间，通过科学化项目布局、跨界跨项选材、合作共建国家队等一系列措施，目前，中国冰雪已实现了平昌冬奥会102个小项全项开展，为2022年北京冬奥会全面参赛奠定了坚实基础。平昌冬奥会，中国体育代表团的参赛运动员人数达到82人，其中冰上、雪上项目各41人，参赛项目是除温哥华冬奥会获得女子冰球资格外范围最广的一次。中国代表团此次将有更多选手出现在冬奥会雪上项目的赛场，比如自由式滑雪U型场地、单板滑雪平行大回转、雪车、钢架雪车等项目，是首次获得冬奥会入场券，实现参赛资格“零的突破”，尤其是雪车、钢架雪车两个新开展项目都是2015年中国申办2022年冬奥会成功后通过跨项选材组建的队伍。队伍从零起步，通过两年时间，获得了平昌冬奥会3个小项的参赛资格，取得了历史性突破。不过，苟仲文同时表示，虽然一些项目取得了成绩突破，但是代表团依然面临着争金点少、夺牌点不多的局面，强项优势不突出、潜优势项目发挥不稳定、弱项全面落后的情况没有根本性改变。“大家要保持清醒的头脑，保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，要调整心态、找准定位，调整状态、摆正位置，以钉钉子精神抓好各项工作落实，为完成参赛任务打下坚实基础。”对于反兴奋剂问题，苟仲文表示，国家体育总局始终以零容忍的态度坚决抵制兴奋剂，从严、从细、从深、从实抓好反兴奋剂工作，做到落实落实再落实、保险保险再保险，确保中国体育代表团像冰雪一样纯洁干净参加冬奥会。《 人民日报 》（ 2018年02月01日   15 版）