（布城10日讯）财政部长林冠英表示，在宝腾确认有足够的将相（Perdana）车款库存后，正副部长官车将会继续使用宝腾将相。
至于高级官员的官车也会按照职位分配。
“对于部长（官车），我们欲维持使用宝腾将相，但该公司已经停止生产将相而出现问题，鉴于担心宝腾将相的数量不够应付正副部长的官车需求量，我们才提出其他车款的选择。”
“现在我们已经获得确认，宝腾拥有足够的库存量，就不成问题了。”
他说，这不应成为一项课题，也无需复杂化。
林冠英今天（10日）在出席部门常月集会后，针对购买官车课题时，如是表示。
林冠英说，新合约已经颁发予相关单位，因此他也交由有关单位宣布，毕竟有关合约并非由他来颁布，他也不在招标委员会中。
早前有报道指，政府之前将官车的特许经营权交予Spanco私人有限公司，但这家公司长达25年的合约去年已结束，政府决定重新招标。
根据报道，政府在新的合约中要求32辆丰田Vellfire以及3000辆本田雅阁作为官车；当局也要求更换1300辆巡逻车以及8000辆宝腾汽车，为各政府部门所用。
此外，林冠英也对有指部长有4500令吉泊车费津贴的说法感到纳闷，直指这是一则导致内阁部长遭炮轰的假新闻。
另一方面，林冠英表示，该部也在等待交通部长提呈国家基建公司（Prasarana）和大马机场控股（MAHB）首席执行员的人选才能做出决定。
交通部长陆兆福指出，国家基建是财政部长机构属下的一家公司，机场控股的部分股权是由国库控股公司掌控，因此上述职位的委任不属于交通部。#
去年1月拨款5月才下放 导致工程招标延误
财政部部长林冠英揭露，一些部门在2019年获得拨款后，却在同年5月才下放予机构，导致工程招标及工作被延误。
他今早（10日）在出席部门常月集会时说，财政部在去年1月就将拨款派给各部门，但是一些部门却在5月份才把拨款下放予各机构，以致招标工作只能在3至4个月后才展开，竞标结果在12月份才出炉。
“这意味着招标的工程今年才能动工，也表示去年的拨款延至今年使用，我们感到不满，（财政部）秘书长已经采取措施确保去年的问题不会重演。”
他表示，这是不该发生的现象。
不过，这意味着，去年剩馀的发展拨款和2020年的发展拨款将投入明年的市场，双管齐下振兴我国经济。
他说，种种因素包括外资流入的资金高于外流的正面迹象，显示我国今年的经济比去年好。
他续说，政府冻结国内各大道公司调涨过路费的决定，必须支付约11亿令吉的赔偿。#
