（本报19日讯）沙巴暨纳闽中华总商会第43届第二次常年会员代表大会一致通过四项提案，其中呼吁联邦政府与沙巴政府严正看待沙巴及纳闽电费起涨，造成商界与平民百姓倍感压力的问题。
大会呼吁政府干预，为沙巴及纳闽的电费作出适度的降低调整，减轻商界及人民的负担，扶助商界及人民渡过难关。
案由：沙巴及纳闽电费已于今年2月1日起正式调涨，平均基准电价从每千瓦时（kWh）34.52仙上调至39.70仙，涨幅约为15%；惟实际上，用电量较高的商界及部分家庭用户，所缴付的电费明显的超过15％的涨幅。
沙巴及纳闽电费的起涨，导致商界及企业界，甚至是家庭用户倍感压力；电流供应不论是对各行业，制造业，酒店业，零售业等各行业，家庭用户，都是必需品，电费的起涨，直接的对各阶层都有直接的影响，尤其在当前因国际趋势所致，各行业的成本及人民的生活，都面对成本不断的起涨，大家都处于苦苦的支撑当中。
故此，仙本那中华商会强烈呼吁，联邦政府与沙巴政府严正的看待沙巴及纳闽电费起涨的问题，齐齐策出一个两全其美的方案，减轻商界及普罗百姓的负担。
大会也建议州政府及相关港务管理单位全面检视实邦加码头、斗湖码头及山打根码头当前所面对的港口运作与物流瓶颈问题，并加强与商界、物流业者及相关利益方的协调合作，以提升港口运作效率、优化基础设施及强化供应链竞争力。
案由：港口作为州内对外贸易及物流运输的重要枢纽，其运作效率直接影响州内商业活动、投资环境及整体经济发展。实邦加码头、斗湖码头及山打根码头长期承担州内主要进出口及货物流通任务，在推动工业、农业、制造业及区域贸易方面扮演关键角色。
然而，近年来业界普遍反映，上述码头在营运过程中面对若干挑战，包括货柜处理效率有待提升、泊位安排紧张、通关程序协调需进一步优化、仓储空间不足、运输衔接安排不够顺畅，以及部分基础设施扩充进度缓慢等问题，导致物流成本增加及货物流通效率受影响。
尤其是实邦加码头方面，州政府早于去年中已物色合适地点，作为扩大货柜卸载及堆放用途，以缓解现有货柜场地不足问题，惟至今相关计划仍未见具体落实与进展，令业界关注港口扩充计划的执行效率。同时，自 DP World 接手管理后，业界对于整体营运改善成效及执行进展仍存有一定疑虑，期望有关管理单位能进一步提升透明度、执行力及服务效率，以回应市场需求。
沙闽中总理解州政府持续致力提升港口发展及物流体系建设，并肯定有关单位所作出的努力。为进一步加强沙巴港口整体竞争力及支持州内经济持续成长，沙闽中总建议州政府与相关港务机构加强与商界及业界代表的定期沟通，深入了解实际营运需求，并加速落实既定扩充计划，同时制定更具前瞻性的改善方案，包括提升港口基础设施、优化作业流程、强化数字化管理系统及改善陆路运输衔接。
通过政府与业界携手合作，相信将有助于提升港口整体效率，降低营商成本，增强沙巴作为区域贸易与物流枢纽的吸引力，为州内经济发展注入更大动力。
另外，大会建议州政府重新检视《1961年地方政府条例》下所颁布之《2022年统一（贸易、商业、工业及专业场所使用执照）附例》之执行安排，并考虑在现阶段给予业界更充裕的适应期，适度延缓新收费标准及相关措施的全面执行，以协助商界逐步调整与配合。
案由：沙闽中总理解并支持州政府推动地方行政制度统一化与规范化的努
力，以提升管理效率及优化营商环境。《2022年统一执照附例》的落实，有助于建立更完善及系统化的执照管理机制，对州内长期发展具积极意义。
然而，现阶段许多中小企业及地方商家仍处于经营调整与复苏阶段，面对营运成本上涨、人力资源紧张及市场消费趋缓等现实挑战。在此情况下，新收费标准及相关执行措施的同步落实，或将为部分业者带来一定的适应压力。
基于促进官商良好合作及确保政策顺利推行之共同目标，沙闽中总建议州政府重新检视有关执行时间表，并给予业界五年至十年的缓冲期，让商家有更充足时间规划与调整，以便更有效配合政策落实，进而达致政府与商界双赢，共同推动州内经济持续稳健发展。
关于修改章程提案，大会建议修改第21条增加一项总会长卸任后自动成为永久名誉总会长以及第7条第2项（vii），修正为：若总会长缺席，则由署理总会长主持会议；若署理总会长亦缺席，则由副总会长之一主持会议；若七位副总会长均缺席，则由首席代表互选一人主持会议。
此外，在章程第18条第1项旗帜：
i. 增添旗帜尺寸为 90cm X 150cm，以及ii. 增添描述：沙闽中总旗帜标志由蓝色神山侧影构成，中心以蓝线环绕，形成六片红蓝相间的花瓣，花瓣由两条水平平行的蓝线支撑，中间分别写有“SUCCC”字样（左侧为中文），右侧为“SUCCC”。神山侧影代表沙巴，花瓣象征着六个行政区（西海岸区、古达区、斗湖区、内部区、山打根区和纳闽联邦直辖区）的团结与和谐；两条水平平行的底线象征着诚信与可靠。（070）
