（亚庇8日讯）沙巴中小型企业公会表示，位于斗亚兰的新亚庇国际机场具有多项优势。
该会长拿督胡义基教授表示，随着对中国、印度以及一些中东国家实施免签政策的宣布，预计从2023年12月起，游客的到访将急剧增加，并在未来几年内持续增长。此外，亚庇（KK）的战略位置，印尼新首都婆罗洲努桑塔拉（Nusantara）的建设将进一步支持亚庇国际机场（KKIA）作为文莱-印尼-马来西亚-菲律宾东亚增长区（BIMPEAGA）枢纽的地位。
拿督胡教授说，我们对首相拿督斯里安华·依布拉欣于2023年12月7日在丹南区乌鲁帕达斯水电站项目的奠基典礼上宣布，联邦政府已准备考虑在KKIA建设另一个航站楼。虽然额外的航站楼将有助于满足即将增加的游客到访，但对于沙巴的长期利益来说还不足够。
拿督胡教授表示，亚庇国际机场的地理位置一直都存有安全和噪音问题。受飞行路径影响的区域建筑物的高度受到航空安全要求的限制，因此土地的估值也受到了它们的容积率的限制。
尽管目前的亚庇国际机场与额外的航站楼仍能够应对目前游客到访的增加，但从长远来看，沙巴将需要一个更大、更好的国际机场，位于斗亚兰，以服务沙巴的旅游带或“沙巴黄金海岸”。
他说，东盟国家之间在吸引游客方面的竞争非常激烈，而位于斗亚兰的更好的国际机场可以成为沙巴旅游业的竞争优势。
根据最近一则媒体报道，沙巴财团有限公司（Qhazanah Sabah Bhd）已经进行了新亚庇国际机场位于基曼尼斯的可行性研究。
根据2021年1月10日的另一则媒体报道，东委国会主席拿督斯里阿卜杜勒·拉赫曼（前经济部长）提出，斗亚兰是新亚庇国际机场更好的选址，因沙巴西海岸的发展正在向北方发展。东委国会副主席贾斯尼·达亚（前财政部长助理）也认为，斗亚兰是新亚庇国际机场更好的选址；新机场将为斗亚兰当地提供下游经济活动和就业机会，并可推动斗亚兰成为旅游中心，提高当地居民的生活水平。
另一项建议是扩建现有的亚庇国际机场，以适应更多的游客到访，正如首相安华宣布要在现有的亚庇国际机场建设另一个航站楼。
所有这三个选址都有各自的优势和劣势。
正如拉赫曼和贾斯尼所说，对于在斗亚兰建设新KKIA有几个优势。
他表示，如果新亚庇国际机场建在斗亚兰，有助以下发展：
- 斗亚兰附近有几家国际度假酒店，如Rasa Ria Shangri-la Hotel、Nexus Hotel、Karambunai、Mimpian Jadi Resort Hotel、Mantanani Island Resort等，未来可能会在延伸到斗亚兰北部至古达沿海的白色沙滩上，建造更多这样的国际酒店。这是因为在斗亚兰、古打毛律和古达周围有足够的人口可以在这些国际酒店工作。这将有助于在这些地区创造就业机会，减少这些地区的居民寻找就业或在亚庇工作，有助于缓解斗亚兰和亚庇市区之间的交通拥堵。
- 这些新国际酒店的额外客房将有助于缓解三到四千间国际级酒店房间的短缺，并支持沙巴旅游的增长。
- 在古打毛律将建设一个新的1万英亩工业园（IP），而斗亚兰的新亚庇国际机场也将成为为与这些在古打毛律IP中有业务往来的人服务的枢纽。
他说，有许多国际投资者渴望以私人融资倡议（PFI）来进行新亚庇国际机场的开发，新亚庇国际机场的建设资金可以通过PFI来筹集。
沙巴中小型企业公会希望沙巴州政府在尊敬的拿督斯里邦里玛哈芝 哈芝芝·诺 的领导下能够考虑在斗亚兰建设新亚庇国际机场的提案，以谋求沙巴州人民经济长远的利益。（030）
